Дальний/Ближний

Rosamaha получается если уж у тебя держит две галогенки + еще у тебя и инжектор, значит и у меня по идее нормально должно быть?! У меня 6 катушек генератор. Я расчитываю обе лампы на постоянке не держать, а только в пробках включать, чтоб заметней быть ну и в ночное время.

to Rosomaha:
что такое новое РР?

На инжекторном полтиннике с завода стоит аккумулятор 12V 9Ah, на карбюраторном же 12V 4Ah. Генераторы и реле-регуляторы тоже отличаются.
Я не пробовал включать 2 лампочки сразу на "карбюраторнике", но могу точнос казать, что на "инжекторнике" 2 лампочки радостно горят и зарядкой аккумулятора все хорошо.
Кстати, на инжекторном скутере фара горит всегда, как только повернул ключ зажигания в положение "ВКЛ". Выключателя света нет вообще, стоит простая заглушка, стоит отметить, что провода разведены до выключателя, просто самого выключателя нет.
Что я думаю по поводу подключния 2-х ламп: все это может обернуться расплавлением как проводов, так и самих переключателей... Вы видели эти тненькие провода на Раннере? Без слез не глянешь.
Выход: подбирать ксенон гораздо меньшей мощности или просто оставить все как есть.

dimon6043
если 6 катушек (хотя в каталогах схематично нарисовано, что катушек куча.. может ошибка..)...то точно не потянет... будешь..так сказать на аккуме гонять..
У меня сейчас лично так...ближний висит, как и был от генератора на переменке...
а на дальний я кинул просто другие провода с кнопкой..прям на аккум...
аккум у меня 7ампер часов..и честно скажу..высаживается..дост быстро..

Стевлар дело говорит...по поводу проводов... они совсем тонкие... на двух лампах греются ппц.. поэтому у меня стоят с большим сечением.

adict
новое РР...это так сказать новый Реле-регулятор/выпрямитель..
чтоб перерабатывать большую мощность перемотаного гены и делать постоянку на выходе (для дальнейшей простоты)

Перед Александром извиняюсь но приведу ссылку с московского скутер клуба
www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?t=93812

чтоб всё не читать..на 13й страничке ELITE подвёл краткий итог... его первую схему и буду собирать.. цена вопроса запчастей 180р. + радиатор и руки...

Россомаха - спасибо за схемы, в 5 часов иду в гараж попробую подключить.

Парни вы меня чото напугали в корень с эти лампами, что реально "нельзя" 2 запускать одновременно?

Pelmen
Запускать то можно, но не надолго штатная проводка греется и аккум высаживаешь..

+ не стоит подключать авто лампы на 55w и уж тем более на 100w... они греются ппц.. и засчёт этого у нас отражатель плавится.. а новая фара стоит не 5 копеек (~70-100евро)

Rosamaha wrote:

Pelmen
Запускать то можно, но не надолго штатная проводка греется и аккум высаживаешь..

+ не стоит подключать авто лампы на 55w и уж тем более на 100w... они греются ппц.. и засчёт этого у нас отражатель плавится.. а новая фара стоит не 5 копеек (~70-100евро)

Ну м еня такие с салона стояли.. Купил Филипс лампы не бюджетные, 55W + 30 % примум, вас почитал терь вот думаю блин. А на 180\200 серьезнее свет?

на 180 - 200 серьёзнее гена... а свет такой же.

55W эт перебор но я тебя понимаю...жалко..
у меня у самого на одном из автомобилей лампы (по 1400р стоят)... если чего жалко выкидывать..


я кстать нашёл на скутер центре... фару под H7 ))))

Rosamaha wrote:

на 180 - 200 серьёзнее гена... а свет такой же.

55W эт перебор но я тебя понимаю...жалко..
у меня у самого на одном из автомобилей лампы (по 1400р стоят)... если чего жалко выкидывать..


я кстать нашёл на скутер центре... фару под H7 ))))

Да я что то все больше подумываю о смене 50 на 180 тку или 200