Быстро садится аккумулятор при выключенном зажигании Gilera runner fxr 180

Добрый День! Подскажите, при выключенном зажигании садиться аккумулятор буквально за пару часов. Если плюс отсоединить от аккумулятора, то не все нормально, не садится. Мопед собирал с голой рамы, в элекстросхеме не подключил еще реле стартера, И реле под номером 13 на схеме(не могу перевести что это такое, сидит на раме с левой стороны в резиновой вставке, рядом с аккумулятором). Масса идет с аккумулятора на мотор и с рамы на мотор. Еще есть масса которая на реле регуляторе. Мопед заводится, работает все(кроме стоп сигналов, поворотников(с этим еще не разобрался) и ближнего света.

Еще наблюдаю такую картину, что при выключенном зажигании при подключении плюсового провода к клеме аккумулятора она искрит и аккумулятор издает иногда непонятные звуки. Аккумулятор стоит меньшей емкости, по сравнению со стандартным. Реле регулятор рабочее(фара на холостых горит тускловато, при добавлении газа горит ярко без перебоев)

Где искать проблему? подскажите? А то приходится частенько отключать/подключать плюсовую клему, что не очень удобно

Cхема прилагается

13 - это если я правильно понял реле поворотников. А искрит при подключении к акуму клемы это потому что есть какой-то потребитель. Такого быть не должно, вот и сажается у тебя акум, даже если зажигание выключил. Нужно проверять где, что-то включено.

Можно пойти по порядку. С аккумулятора идет 2 плюса, один на реле стартера, другой на реле, дальше на замок. Даже если отключить плюс на реле то ситуация не меняется. Массы к мотору идут 2, одна напрямую с аккумулятора. Другая с рамы в месте крепления катушки. Без неё у меня катушка издавала странные звуки при включенном зажигании. Еще масса есть под реле регулятором. Больше мест где может уходить ток я не нашел. Электропомпа есть, но она запитана от белого провода на замке, на котором появляется + при включении зажигания.

Разобрался, проблема была в реле головного света, поставил обычное 4х контактное и все стало нормально

Вопрос, а у вас до этого был не 4х контактное реле? Просто такая же проблема, и при отключение реле утечки нет. Но у меня 8ми контактное оно. Может кто в курсе- оно вообще ремонтопригодно?

Понял, спасибо!