На стандартной трансмиссии этого не будет. Можно поиграть с весом грузов, жесткостью пружин и настройкой карбюратора. Если карб стоковый, скорее всего там стоит 53 жиклер. Для 50сс с саксофоном (кстати, какой глушитель?) можно и нужно поставить 63-65-70, но не больше, это даст определенный прирост мощности и выровняет характеристики мотора, но провал на середине все равно останется. Вылечит его только нормальный вариатор с нормально настроенным сцеплением.