Сейчас на рынке представлено великое множество весьма приличных составов, подходящих для указанных целей. Почти все производители автохимии выпускают фиксаторы резьбы и пользователю есть из чего выбрать. Я хочу остановиться на наиболее интересных.
Пружинные шайбы, звездчатые, шайбы с засечками... Чего только человек не придумывал, чтобы предотвратить самопроизвольное отвинчивание крепежа. Я не знаю, кому первому пришла идея просто приклеивать винты к гайкам, но она была поистине гениальной.
Вот в целом итальянцы- отличная техника. Дизайн, характеристики, даже качество временами на высоте. А как начнешь по мелочам смотреть- полный швах. Взять хотя бы крепеж: сталь мягкая, все болты одноразовые.
Использовать приличные герметики для сборки двухтактного двигателя это хорошая идея и недавно я опубликовал обзор наиболее подходящих для этой цели составов
Когда задумывается более-менее серьезный ремонт двигателя скутера, то вопрос выбора герметика для сборки картера встает одним из первых
Английский мотожурналист Крисс Мосс протестировал резину MC29 Sporty 130/60 R13 и 140/60 R13 словацкой фирмы Sava, входящей в концерн Good Year, и поделился своими впечатлениями в небольшом обзоре
Основа множества электрических устройств это обмотки, состоящие из большого количества витков медного провода. Используются они там, где требуется усиленное магнитное действие электрического тока.
Несколько лет назад немецкий журнал T.A.G. провел сравнительный тест наиболее известных и популярных марок резины для скутера: Michelin, Bridgestone, Metzeler, Dunlop, Pirelli, Continental и некоторых других
Весь крепеж рассчитан на то, чтобы его затягивали со строго определенным усилием, в технике оно называется моментом
Слов нет, хорош галогеновый свет. Однако прогресс не стоит на месте. Современные технологии позволили автоматизировать процесс пуска электрической дуги.
В отличие от автомобилей, черная пыль на дисках мотоциклов практически на 100% состоит из остатков самих колодок
Диски EBC VR Series работают с любым типом колодок, включая органические или любые неоригинальные, синтерметал, карбон или кевлар
Разработанные по высочайшим стандартам, колодки EBC SFA HH Series превосходят большинство конкурентов по силе торможения
Фрикционный материал колодок SFAC Carbon Scooter на 30% состоит из медного порошка и гранул карбона
SFA Series Organic Scooter Pads прекрасно подойдут для всех типов тормозных дисков, включая стоковые кованые и диски из нержавеющей стали
