Обзор резины Sava MC29 Sporty 130/60 R13 и 140/60 R13

Английский мотожурналист Крисс Мосс протестировал резину MC29 Sporty 130/60 R13 и 140/60 R13 словацкой фирмы Sava, входящей в концерн Good Year, и поделился своими впечатлениями в небольшом обзоре

Обзор резины Sava MC29 Sporty 130/60 R13 и 140/60 R13

Должен признаться, у меня была некоторая предубежденность по отношению к этому тесту. Фактически каждый скутер, на котором я ездил в прошлом, начинал дергаться, вилять и терял стабильность управления как только я приближался к пределу возможностей покрышек. Особенно это касается шин малого радиуса.

Поэтому неудивительно, что напросившись отжечь по полной программе на Yamaha Aerox 100cc, чтобы оценить новые покрышки Sava Sporty MC29, я немного нервничал. Но мои опасения скоро сменились верой в невероятные возможности новых шин, чья стабильность восхищала меня всякий раз, когда я когда я откручивал ручку на легком Аэроксе.

К моему удивлению, обошлось без неприятных сюрпризов: резина Sava чувствовала себя великолепно и при резком торможении, и в крутых поворотах. Я был так вдохновлен, что захотел проверить все ее возможности на закрытом полигоне.

Летное поле в Kemble, Глостершир, Великобритания

Летное поле в Kemble, Глостершир, Великобритания

Летное поле Kemble, в Глостершире, служило идеальным местом, где Sava Sporty MC29 могли быть доведены до ручки. Когда я прибыл на полигон, мне уже было известно, что они отлично ведут себя на дороге в любых погодных условиях и можно уверенно загружать их работой по полной программе. На широких взлётно-посадочных полосах я мог ездить на скутере настолько жестко, насколько хотел, закладывая Ямаху в намного более крутые виражи, чем на обычных городских улицах.

Резкие изменения направления движения и сумасшедшие наклоны в поворотах на большой скорости подвергали резину такому напряжению, что вы даже не можете представить! Но мало того, что Sava действительно хорошо держала дорогу, но она также давала отличную обратную связь. Для меня это качество было особенно интересным и позволяло без проблем закладываться в сложных поворотах под острыми углами.

Меня беспокоил только сам скутер. Он все время старался выпрыгнуть из-под меня, но резина каждый раз упрямо делала именно то, что мне было нужно. И единственное, что меня ограничивало, так это подвеска Ямахи: возникало ощущение, что вилка сгибается от напряжения, когда я делал стоппи на высоких скоростях, а задние амортизаторы гудели и разогревались от постоянной работы в экстремальных условиях.

Мнение, которое я могу выразить о Sava MC29 Sporty- чрезвычайно положительное. Я уверен, эта резина может справиться с чем угодно, вы можете использовать ее в огромном диапазоне скоростей, температур и погодных условий. Именно благодаря этой резине я впервые научился доверять скутеру при действительно жесткой езде- поверьте, большей похвалы резине и придумать трудно.

© Chris Moss

© 2019 Александр Смирнов, gilerarunner.ru. Запчасти и аксессуары на итальянскую мототехнику из Европы. Телефон/WhatsApp +7 (931) 101-07-09 или мейл Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.


Похожие статьи


ЗАПЧАСТИ ДЛЯ МОТО ИЗ ГЕРМАНИИ

Любые оригинальные запчасти и аксессуары для Gilera, Piaggio, Vespa, Derbi, Aprilia, Moto Guzzi. Все модели. Доставка по всей России, включая Крым.
  • +7 (931) 101-07-09
  • Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Клуб любителей Gilera, Piaggio, Aprilia, Vespa, Derbi, Moto Guzzi