Замок зажигания

Здраствуйте, такая вот проблема

На замке зажигания отвалилсь провода(Белый,красный,чёрный,зелёный)
незнаю куда и что припаевать а новый брать только изза этого нехочеться
Может кто может сфоткать свой замок сзади и показать как провода крепяться


Схэма



Можете нарисовать как должно быть вообще.. Пожалуйста срочно надо

s takoi problemoi vstrecialsia goda 4nazad.kak pripojat nepomniu.odno mogu skazat:dumal cto bez shemi podkliuciu t.k. sam rabotaju v servise avtoelektrikom.nacial iskat metodom naucnogo tika ,posle cego spalil komutator.kakaja model u tebia -mogu sfotkat,-u menia sp50 2003g.

ВООО у меня какраз ЭТАЖЕ ))
Кидай свой )) желательно РИСУНОК + Фотка ))

НАКОНЕЦЦТАА СПАСИБА человек ))

u menia nemnogo po drugomu

posmotri

Спс Макс ))
Я всё сделал, но ладно отец всёравно новый замок купил ^^
А те огромное спасибо что помог ))

Привет с Эсстонии ))

Всем доброго! Столкнулся с такой проблемкой. Раннер фхр180 сп. Ни с того ни с сего стал коротить, спалил 2 предохранителя на аккуме. Решил перебрать провода. В проводах не силен. Снял весь пластик, нашел там хаотично разбросанную сигнализацию, точнее блок с сиреной. Решил её убрать, провода уходили только на массу и в замок зажигания. Решил удалить, отрезав её корни, коротить перестал. В итоге у меня четыре свободных провода: красный, розовый, зеленый и оранжевый. Все, кроме зеленого идут из фишки замка зажигания. Включал зажигание, работает всё, кроме датчика бенза и температуры, пробовал завести стартером, работал, но не глушился через ключ. Извините, за дальнейшее действие, ну очень хотел покатать. Решил соединять провода, пока снимал изоляцию, на выключенном зажигании, случайно, задел красный с розовым, коротнули. После этого неуклюжего действия пропала искра, хотя до этого на разъедененных искра была. Как быть?

Если пропала искра - проверяй Датчик, катушку. коммутатор и все провода которые завязаны на искру.

Датчик хола? А коммутатор как проверить, если нет запасного. И как что делать с проводами на замке? Как соединять?

Мне лень лезть в мануал и смотреть на электросхему и потом тебе сообщать какие ты отрезал провода. Так же мне лень смотреть твой профиль для выяснения какой модели у тебя скутер. Точно так же как тебе лень написать всю информацию о скутере и о сигнализации и выложить фото и сделать все нормально.
Просто руки опускаются помогать.
Ищи электросхему и смотри какие ты провода отрезал.
Ищи мануал и прозванивай все что можно.
Ищи на форуме ссылку на мануал (я давал) от Пежо, там все четко расписано что и как и где мерять.
Александр прав - на форуме 90% лентяев, таких как я)))