Жиклер в карб Delorto 20.5

Подскажите какой оптимальный жиклер поставить,если все в стоке,
только поршня малосси,ролики облегченные,сейчас стоит 86 жиклер.Это его родной,или кто-то уже менял до меня?А то я вроде читал,что в стоке стоит 95-97 жиклер.Тут жиклеры 5мм или 6мм?

В стоке на японском Раннере 2т 180сс 2004 года стоит 90-й жиклер 6мм.

А кто-то какие-то уже поиспытовал,может ктото выбрал идеальную середину как говорится?Или ставить 90 и не парится?Ведь поршня помощнее стоковой 180-ки.Год 2001 или 2002

Я себе ставил,по совету бывалых мастеров на сайте,сразу 25 карбюратор,и перегрева нет и регулировка простая.

В стоке на Runner FX125 в карбюраторе Mikuni VM20 главный жиклер 85-й.
В стоке на Runner FXR125 в карбюраторе Mikuni VM20 главный жиклер 97,5-й.
Для 172сс Malossi можно смело ставить и 100-й жиклер. Жрать конечно будет сильно, но и отдача будет что надо.
А вообще, 25-й карб гораздо лучше будет работать. Каждый выбирает для себя сам.

Да,я понял что лучше карб 25 мм,но не все сразу,уже задумался об его замене,теперь осталось накопить средства.
Карб у меня Delorto 20.5,а не Микуни,я так понял что 86 жиклера ему будет маловато,выбирать надо между 90-100?В делорто они точно 6мм или 5мм?
А то от всех разная инфа(

Что бы не задавать таких вопросов - берешь свой карб, снимаешь крышку поплавковой камеры, выкручиваешь главный жиклер и меряешь штангенциркулем диаметр резьбы. Он там будет ровно 6мм. Можно всю жизнь читать форумы и задавать вопросы или один раз выкрутить и измерять самому. Я когда писал пост выше что 6мм - я именно так и сделал, выкрутил и замерял. Потому что я знаю, что кроме меня этого никто делать не будет. Все ленивые стали, и штангеля нет, и времени, и желания... Все хотят быстро и точно.

Спасибо,так и сделаю,осталось ток определится с величиной жиклера,или подбирать методом-тыка от 90 до 100.

Погоди покупать новые жиклеры. Сначала установи 172сс а потом будешь смотреть нужен жиклер или нет.