VXR 200 -02 г.в. - посторонние стуки в трансмиссии при работающем движке

Господа знатоки, такая проблема на моем Рунчике, что при работающем движке слышен посторонний железный стук со стороны трансмиссии. При чем непонятно где стучит. При снятой крышке вариатора звук не проходит - значит причины где-то глубже внутри. Что это может быть? Возможно цепь маслонасоса или какой нибудь подшипник?
В это теме ( www.gilerarunner.ru/index.php/forum/20

---

/632----) человек уже интересовался подшипниками, но у него шум при кручении колеса.
Еще один момент - когда купил мопед у него был разбит подшипник в крышке варика. Я этого не заметил, потому что он был закрыт накладкой на крышке, да и не сталкивался я никогда с такими крышками с подшипником. До этого был двухтактный Хонда Лид. Так вот после снятии крышки подшипник разумеется развалился на пополам. Внутренняя часть осталась на валу заднего колеса, внешняя в крышке варика, шарики раскатились по полу)) Из крышки я его выбил, с вала вытянул и поставил новый. Но после 2 км пути его тоже разбило! Хорошо, что вовремя услышал скрежет и остановился проверить. Иначе потом сразу же заклинило заднее колесо и мне пришлось снова снимать крышку варика.
Так вот не может ли этот момент быть связан с посторонним стуком? Задний вал и колесо вроде без люфтов. Подскажите что разбирать и менять? Уже задолбался я с этим мопедом по мелоче все чинить - хочется уже выехать и катать)) А еще блин из Германии привезли, тоже мне...

можно конечно попробывать, но не уверен что на общем фоне будет слышан звук

Вобщем сегодня снял сцепу, завел, звук вроде пропал. Появился звон из ведущего варика, поскольку ремень был снят и зазвенели ролики) Ну это фигня. Вобщем теперь думаю где мандит подшипник: в сцепе или редукторе? На валу заднего колеса есть небольшой вертикальный люфт. Только не пойму как залить видео

в общем залил на Ютюб:
1. люфт вала:
2. стуки при работе, слышны на переднем плане не вооруженном слухом:

еще вопрос: хочу поменять подшипник в сцеплении поскольку он тоже люфтит, но не знаю как его достать. Там стоит стопорное кольцо без загнутых краев за которые можно зацепиться. Да и вообще правильный ли там стоит подшипник, потому что по мануалу там должен быть игольчатый? Или я путаю с другим?

спасибо. А то хотел уже в редуктор лезть. На счет бензина согласен, потому что это еще германский там залит, с которым скут пришел сюда. Даже запах выхлопа отвратный. Колено вроде намертво сидит, не люфтит. Чего не скажешь о вале колеса. Еще может глушать подсекать. Стоит Леовинч 4runner и по моему там нет прокладки между головой и трубой.
Но меня также беспокоит разбитый подшип в крышке вариатора. Если поставлю новый, а его опять разобьет будет нехорошо.