посоветуйте как прокачать Gillera Nexus 500

Без фанатизма не получится, цены в любом случае негуманные. Я сам владелец Нексуса, и вот что себе наметил к сезону: вариатор J.Costa для улучшения динамики и выхлоп Malossi, чтоб двигатель лучше дышал. К вариатору еще планирую докупить spring slider от Bettella, чтоб снизить вибрацию и проскальзывание ремня при старте, но это если найду ее где-нибудь в Европе. Передние тормоза трогать не буду, они вполне приличные, а вот назад нужно поставить армированный шланг, обычная стоковая резинка не дает хорошей отдачи, ну и нужно поменять колодки на Ferodo. Есть еще вариант заменить распредвал на Malossi, это даст лучшую отдачу на ручку газа, но в этом сезоне не хочу залезать в движок. Максималки все это не сильно прибавит, тут уж надо менять блок управления двигателем, но поганая стоковая динамика улучшится ощутимо. Хотя я скажу тебе честно- по большому счету глушак можно и не менять, он дает 1-1,5% прироста мощности, но у меня он немного помятый, потому и запланировал его замену.

Выхлоп от Малосси стоит негуманно, есть еще более бюджетные варианты. Это IXIL из Испании, я его ставил себе на Леонардо, звучит он вполне прилично, а стоит в 1,5 раза дешевле. И еще как вариант- Лео Винче. Но тут встает вопрос качества, так как и SBK, и 4Road начинают греметь к концу сезона. В любом случае будут вопросы по запчастям- обращайся.

Тормозные диски на него доступны только Malossi, других нет. С точки зрения торможения они как раз мало что дадут, они отнюдь не волшебные, их достоинство- относительно понтовый внешний вид. Их выпускает для Малосси испанская фирма Galfer, приличная, но не более того. Менять нужно тормозные шланги, как я и говорил, у Малосси, кстати, есть комплект, но стоит он около 300 евро. Сделать самому из шлангов в размер и фитингов стоит значительно дешевле.

Вибрацию на скорости ты не уберешь никак и никогда, это одноцилиндровый движок, причем достаточно примитивный, и даже несмотря на балансировочный вал он дает ощутимую вибрацию. Собственно, так и должно быть. Нужна плавность хода и комфорт- покупай Сильвер Винг, хочешь дизайн и готов мириться с недостатками- катайся на Нексусе.

Оптимальный набор для комфортной езды это вариатор+пружинки сцепления, выхлоп и spring slider, все остальное- от избытка денег и времени. Если у тебя есть желание потратить 350 евро на бесполезную замену тормозных дисков- ну что ж, хозяин-барин.

Если будут серьезные вопросы по доставке деталей, то пиши, сориентирую по ценам и наличию.

Вариатор- какой? Пружинки- какие? Выхлоп- какой? Я при всем желании не могу перечислить всего, что есть на рынке Spring slider, если ты внимательно читал мои посты, я смогу заказать только если найду его где-то, в каталогах, с которыми мы работаем, его пока нет. Давай для начала определимся по бюджету на это мероприятие: ты готов потратить до 500 евро, до 1000 евро или больше 1000 евро?

ОК, тогда такой вариант:

Выхлоп IXIL, 13500 руб.
www.shin-yo.de/images/prods/176-xxx.jpg

Вариатор J.Costa, 11000 руб.
www.sip-scootershop.com/main/base/Details.aspx?ProductNumber=JC625FS&ProductName=Variator+JCOSTA+for...fd-bde2-c726ef770aef

Пружинки сцепления Малосси, 1100 руб./комплект

Ремень вариатора Малосси, 3400 руб.

Цены действительны в течение 2 дней, предоплата 100%, доставка 2-3 недели.