Поршень на Runner 125cc

Помогите!!! Кто знает где можно взять ремонтный поршень на 125сс?

Не брат ты ошибаешся! У меня 125сс а не 180сс и как оказалось в процессе практической разборки и поиска запчастей, это разные вещи!!!
У меня 125сс и горшок чугунный и стенка там точить и точить и поршень у меня на 55мм а на 180сс примерно 65мм.
Мне бы подошли ремонтные размеры от Vespa с двигателем Piagio (55,0; 55,2; 55,4) Но вот не знаю такой ли там поршень по конструкции! А на 180сс ты прав стоит алюминий с никасилем вот только есто горшок ко мне не влазит я его купил послушав одних умников вот теперь продаю!

Да у меня тоже есть 125сс чугун ))))) там действительно слой очень веселый точить хоть до 150сс можно наверно ...тяжолая она по сравнению с малосси намного ..

Bratki shto mozno sdelat' shtob ludshe valil 125cc 4t???

Ну я в 4 т двигателе вощбще ноль, но читал что они тоже не плохо валят при тюнинге ..Ну если ты хочешь заметный результат, то ставь поршню малосси ,тут я думаю сразу разница будет видна .Если финансы не очень то поставь вариатор малосси ,он уберет провалы и прибавит динамику ....это то что я могу посоветовать .

а лутше то и то сразу

у меня Gilera Runner 180cc. такой вопрос,хочу поставить на стандартный цилиндр головку
Малосси (60 евро) и вариатор Малосси (135 евро) придаст ли это прирост максималке? и на сколько?как повлияет на ресурс двигателя?

Скутер станет значительно веселее. У меня стоял такой конфиг: головка Малосси, варик Малосси и карб Малосси 25мм. Результат: по спидометру на кольцевой 140 смело (реальных 125), 150- в хорошую погоду. Карб- это реальный must have, двигателю заметно легче дышится, он ЗНАЧИТЕЛЬНО улучшает охлаждение двигателя, Раннер не грееется даже в пробках. Ресурс? Я на таком конфиге откатал 20к, если не угнали скут- он бы еще ездил и ездил.

и сколько он у тебя кушал с этим вот конфигом (вариатор,головка,карб.) на сотню? примерно... я боюсь что поставлю карб в 25мм от малосси.и жрать у меня будет не 7 литров а 10 )))