Дальний/Ближний

Всем привет.
В ту пятницу, пошел заводить свою Гиллеру сп 50, поменял тормозуху,масло, фильтр, завел. Дошло дело до электрики и "О Ужас" стандартная галогенка H7 еле горит, а H1 вообще не горит. Вообщем оделся доехал до магазина запчастей купил новые лампы, но тут образовалась проблема номер два, нету тумблера дальний\ближний, я конечно его тут уже заказал, но уж шибко хочется посмотреть с двумя лампами его. Скинул морду нашел фишку которую втыкивать в тумблер. Посему вопрос, какие два из трех проводов перемкнуть что бы включить дальний, или где взять схему электрики полноценную - желательно цветную. Спасибо

и второй вопрос, скутер был заведён около 15-20 минут, но датчик температуры не сдвинулся никуда - это нормально или умер датчик и лучше сразу заказать новый ?

Заранее спасибо

Привет. Я не знаю в каком кузове у тебя раннер, но все же дам ссылку на видос где показывается, как будет смотреться фара с обоими включенными секциями. На счет схемы помочь ни могу. Я сам вот тоже скоро будут ставить тумблер, уже купленный лежит.

не знаю ..где ты там нашёл фары под лампы H7 и Н1 на полтосных раннерах...
на ранних моделях.. P26S 15W и T10 5W ..а потом уже обе галогеновые Н8 35W
да и с мощностью особо не поиграешь... полтосный генератор с РР не вытягивают более мощных..а уж темболее двух ламп...



в моём случае..сейчас ближний как и был в стоке (напрямую от гены..т.е. на переменке), а дальний..через кнопку, на аккуме висит..
и это вобщем не правильно..но как временная мера..потянет.
Я же сейчас паяю новое РР и перематываю генератор...чтоб после РР всё было на постоянке... и я спок мог вешать ксенон и прочее...

Rosamaha wrote:

не знаю ..где ты там нашёл фары под лампы H7 и Н1 на полтосных раннерах...
на ранних моделях.. P26S 15W и T10 5W ..а потом уже обе галогеновые Н8 35W
да и с мощностью особо не поиграешь... полтосный генератор с РР не вытягивают более мощных..а уж темболее двух ламп...

Ну там и нашел. H7 и H1 или ты думаешь я сам себе приудмал подобный гемморой.ЛАампы даже встали.
Ты лучше подскажи Какие два провода кратнуть что бы включить дальний

вот схема..проверь..у тебя на РР столько же контактов
img34.imageshack.us/img34/900/runnerh.jpg

и ещё
img684.imageshack.us/img684/2789/1253865817gileraelectri.jpg

Rosamaha скажи, как считаешь стандартный генератор потянет две галогенки?? У меня в новом кузове раннер SP.

в новом кузове... по идее должен потянуть (но не уверен).. у вас на статоре куча катушек (~11)..а на предыдущих моделях было 6

скажу только за свой
у меня на runner purejet 50cc... статор похож на такой, как у вас (с кучей катушек).. и спокойно держит 2 галогеновые лампы Н8 35W..+ систему впрыска питает... и ксенон без проблем поставить мона.. ибо постоянка.
главное на холостых долго не стоят... аккум точно высадит..
мы ездили по 400км в день.. и фары горели вполне прилично... и в дальнейшей эксрплуатации аккум специально не подзаряжали...

а на карбюраторном руннере мне приходится увеличивать мощность статора.. перемоткой и паять новое РР.. чтоб тоже постоянка после него была..

Pelmen начинал топик...и говорил о Н7-Н1

а dimon6043 просто спросил о двух галогенках на руннере 50 SP в последнем кузове.
и там везде стоят галогенки h8 35W... и это 70W
у нас же не 500сс как у вас.. и о авто лампах нам только мечтать

я может не настолько компетентен... но всё никак найти не могу в каталогах... руннеры полтосные с H7-H1
может каталоги кривые или я невнимательный? смотрю на
www.easyparts.nl и например www.oemmotorparts.com