Помогите с топливной системой Runner 50 (2007)

Ехал на скутере и не стого и не сего отстрелил топливный шланг (трубка ) который идет от насосса к карбу (или у меня инжектор? я не пойму) поставил жигулёвский топливный шланг, через 5 мин работы пробивает шланг. Как я понял насос качает под давление и шланг не справляеться.

подскажите как устроена тут топливная система?

Сделай фотки мотора, цилиндр сфоткай, сними крышку под сидением и тоже сфоткай...

Ооо. нашлись добрые люди )) Завтра отфоткаю выложу. (он у меня без пластика)
Думаю что он инжектор т.к при включении зажигания начинает качать насос. если это карб то на нем нет наружных регулировачных болтов токь один раьзем присоединен и топливный шланг с обраткой.

Ну да, инжектор у тебя. Но фотки сделай, для уверенности.

а насос так и должен работать. значит мне просто надо поставить шланги нормальные топливный который высоко стойкий к маслам и бензину. А подскажите как же поставить карб на этот скутер?

Для начала надо купить сам карб, снять насос выского давления с картера и все лишние шланги, правильно раскидать шланги топливные, обратку и прочее, бензонасос ведь останется родной. Можно заказать переходники специальные топливные, можно изготовить самому. Дело это кропотливое и мотор уже не будет так ехать как на инжекторе и до настоящего карбового ему будет далековато.
В идеале надо менять коммутатор, правую половинку картера, коленвал, ставить нормальные бензонасос и еще кучу мелочей, типа головки цилиндра, свечки, катушки...

а можно как то регулировать инжектор?. подключиться к мозгам и увеличить впрыск. я его немного затюнил но думаю с инжектором максималки не добьюсь.

а НВД стоит в картере под вариатором?

Может быть и можно, я не знаю только кто в России может подключиться и что-то там считать. Насос стоит на картере ровно под впускным патрубком. Инжектор в стоке бежит очень неплохо, если снять душилки то сотню он пойдет. Как ты его затюнил? Что делал?

поршня 70 малоси. варик малоси домик малоси и труба леовинче.
купил его недавно с поршней 70 на обкатке больше 40 не ездил. не смог на нем доехать до дома, отстрелил топливный шланг там разьем был поломан и к насосу прикреплен был жгутиком тоже поломаный разьем. переточил штуцера под елочку и на хомут поставил жигулевский шланг и его постоянно пробивает ((
фото:
1
2
3
4
5
6
7