leader 125 тюненый в 200 стал жрать масло

Здравствуйте увадаемые форумчане, привела к вам, как обычно проблема, после замены поршневой на piaggio beverly 125, 2003 года выпуска сталопропадать масло, причем за незначительный пробег, пробовал менять вязкость не помогло, заменил маслосъемные колпачки, тоже не помогло, цпг покупал pollini сразу тюнинг комплектом, при замене колпачков была вскрыта головка, задиров и проблем с ней не выявленно, кольца правда не проверял (на лопнутость, как в одной из тем написано), но не склонен на них грешить, при необходимости могу добавить любые фото все разобрано предомной, в чем можетбыть проблема?

Надеюсь быстро откликнитесь и благодарю за помощь!

ЦПГ - центральная поршневая группа (целиндр, поршень, кольца и палец там еще был с прокладками)
Все это заменено
В какой-то из тем вычитал, что при лопнувшем маслосъемном кольце, двигатель масло в фильтр выплевывал

Менялось зимой, мопед готовился к сезону, но активная эксплуатация обнаружила такую загвоздку, после ремонта, обкатал вроде нормально, после обкатки сменил масло и его сожрало, попробовал другую вязкость (погуще), та же история, разобрал заменил маслосъемные колпачки, проблема не исчезла (масло все то же 10-60)

Я же уже писал, что менялось все комплектом, к тому же как возможно в 125 -й горшок вкорячить 200-й поршень

Специалисты в ремонте авто усердно уверяют, что колечкам пришел конец, мопед уже раскурочил, отделил двигатель от рамы, заказываю кольца и прокладки, потому вопрос: здесь на сайте мне могут помочь с запчастями, или как всегда ебай мой лучший друг (мне надо комплект колец на 209-й поршень и прокладку под головку)

Пока только двигатель отрамы отделил, дальше заказ деталей ну и после полузу в двигатель