Притащить скутер из-за бугра.

Согласен. Это не проблема, но стоит ли овчинка выделки? Скутер получится куда дороже, чем купленный в России.

407301069 - это аська надежного человека, который может помочь честно привезти и растаможить мототехнику. Пообщайся с ним, он вечерами бывает. Скажи ему, что ты от Александра из Питера, который занимается запчастями. Он возит мото из Японии, а там Априлий, как и других европейцев, более чем достаточно.

Хотя скажу тебе честно- Лео не лучший выбор. Если что-то сломаешь, или, не дай бог, расколешь пластик, ремонт выйдет в весьма внушительную сумму, это САМАЯ ДОРОГАЯ в обслуживании техника из европейцев- я сам сейчас продаю Лео, а потому знаю, о чем говорю. Если тебя привлекает 250сс 4Т (на Лео, кстати, стоит очень старый и достаточно слабый движок от Yamaha Majesty), то лучше обрати внимание на 200сс 4Т Раннер. Впрочем, решать тебе- сердцу, как говориться, не прикажешь, с запчастями в любом случае можно помочь.

В Камазе 12 литров масла, но он от этого не становится лучше) Надежность- понятие относительное: никому доподлинно не известно, как эксплуатировался скутер до того, как попал сюда, а посему вопрос обслуживания и ремонта встает достаточно остро. Даже я, человек, который занимается запчастями, не решусь больше покупать б\у скутер с мотором от Ямахи или Хонды. Запчасти идут катастрофически долго, ценники как на космический аппарат. Повезет- будешь кататься, нет- весь сезон будет стоять.

К слову: Лео ощутимо тяжелее Раннера, я на нем пару раз почти падал на месте, просто расслабившись, как на Раннере, удержать который значительно легче. Да и управляемость у Раннера куда лучше.