GARELLI GSP 50

Всем привет.
Интересуюсь данным скутером, но не знаю от чего там стоит движок, очень хочется надеяться что не китайский. Может у кого то есть инфа что за двигатели устанавливают на данный аппарат в Гарелли. Во время китайского потребления вполне возможно что итальянцы могли замутить такой союз с китайцами ради конкурентной цены. Одноклассники стоят от 2500евро и до трёх с лишним... , а Гарелли 1890евро вот и думаю, то ли они после долгого простоя выходят на рынок чтоб завоевать место с конкурентной ценой или там мотор наших братьев меньших...

Ето снова я Пришлось перерегистрироваться, а то под прежним ником не смог войти
Ну что сегодня завершились мои расследования данной модели. А лучшим доказательством было просто
найти салон и сходить пощупать))) Итак могу сказать что я был прав КИТАЙСКИЙ полностью GARELLI GSP50
и даже собран там же, но только с итальянским брендом. Цена в Италии 1890евро, и в России 2690евро!!!!!!!!!!!!!!! Хочу сказать что ето первый китайский скутер который мне очень понравился, но когда подходиш рядом китайская работа видна везде. Скутер комплектуетса китайской резиной дешовой, зеркалами ну и всем дальше. Наверно итальянские дизайнеры рисовали и только)))
Вот собственно и дожылись, теперь нам хотят впарить китайский полтинник за 2700евро
Удалось сделать фотку таблички номерной под задним колесом (может кто сомневавшийся) (фото не айс делал телефоном)

Это изображения скрыто для гостей.
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите, чтобы увидеть его.

Кстати давно видел китайское барахло в супермаркетах с етим названием Гарелли но особо необратил внимания и при забыл, а сегодня стоят красавцы)))))

Отойду от темы - зашол в салон Пежо посмотреть на спидфайт 3, и кажетса ето уже не Пежо, а чистый Китай, рядом стоял спидфайт 2 он вроде ещё на оригинал похож, но третий не внушал никакого доверия.

Вопрос к участникам.
Стою перед выбором полтинника до 1500евро нового и хорошо зарекомендованного Кумко, или Б/У год-два европейца с пробегом до 5000км в хорошем состоянии.

Новый - Kymco Agility RS 50/4T

Это изображения скрыто для гостей.
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите, чтобы увидеть его.

или Б/У что-то из Aerox/FhantomF12/FirefoxF15/NRG/SR.

Забыл написать + -

1 Плюсы Кумко - малый расход топлива, новый, два года гарантии, хорошие отзывы.
Минусы надо регулировать клапаны я не умею, со временем 4х-тактник может "сделать мозг"

2 Плюсы европейцев - с ними всё понятно, есть много инфы и тд.
Минусы двухтактник хавает намного больше бензина, дорогое хорошее масло, много тюнинга буду тратить лишние деньги)))

К сердцу стоит европа, выгоднее тайвань, от скутера особо много не жду так как ездил на больших мотоциклах и от 10 тюнинговых лошадок точно не кончу)))))

А из европейцев что думаеш?
Так понял что Aerox/FhantomF12/FirefoxF15/JogRR - движок Минарелли, а NRG/SR/Runner Пяджио

Буду смотреть в сторону Минарелли, работа движка вроде более мягкая больше нравиться.
Хотя реально при покупке буду смотреть на все из выше названых, кто с меньшим пробегом и с лучшей ценой тот и победитель

Еле тему нашол))) не могу понять зачем я её тут создал
admin - переставьте пожалуйста в правильное место