подшипники

proctos пишет: Ну это предельная цифра, которую я пока не развил. Решаю вопрос с трубой верхней..
Но поскольку возможно "заеду" в такие верха и задаюсь вопросом "А не сдохнут ли стандартные подшипники которые обычно ставятся в ББ ?"

Ну с таким раскладом не стоит беспокоиться о подшипниках Нужно оооочень постараться, чтобы раскрутить бигблок до 16000:) Тем более, если ты озадачен верховой трубой Это говорит лишь о том, что ты бигблок вообще не понимаешь.

ББ- серединный мотор, на высоких ему некомфортно. Кроме того, обороты совершенно четко режет электроника, причем и сток, и малосси. От коммутатора малосси вообще толку никакого, разницы в работе нет ни с трубой малосси, ни с трубой ПМ, проверено. Делать этот мотор под высокие обороты бессмысленно, он вообще не раскроется, это не полтинник. Я уже приводил пример, когда бб на поршне малосси и с трубой пм легко делал и по максималке, и по разгону более наворочанный мотор, но с трубой малосси. Оптимум для бб- поршня малосси с пм и 25мм карбом, хочется мяса- добавь billet head от пм или бгм, но оставь рабочую середину. Он и без особых настроек при неаккуратном открытии газа встает в свечку, а настроенный на верх бб будет крайне некомфортен, просто народ это понимает слишком поздно, когда уже лежит на обочине. Есть проверенные и многократно испытанные алгоритмы тюна бб, не надо изобретать велосипед. В советах ничего постыдного нет.

А откуда вы вообще взяли информацию, что малосси выпускает подшипники для бигблока?