Штуцер для прокачки тормозов Speed Bleeder

Хочу поделиться интересной информацией. Просматривая западные сайты я наткнулся на очень интересный девайс, который реально может помочь в таком мерзком деле, как прокачка тормозов. Суть вот в чем: это особый ниппель для прокачки, отличие которого в том, что внутри находится подпружененный шарик, который при определенных условиях спокойно выпускает наружу тормозуху, при этом не пуская в систему воздух.

Процесс прокачки упрощается донельзя. Вместо стокового ниппеля вкручивается Speed Bleeder, потом он откручивается на четверть\половину оборота, на него одевается трубочка, ОДИН ЧЕЛОВЕК спокойно нажимает ручку то количество раз, которое необходимо для того, чтобы из системы вышел воздух, потом просто закручивает ниппель, надевает на него колпачок. И все!

Есть несколько вариантов и несколько производителей. Их делает Goodridge, известный производитель тормозных систем, потом американцы из Russell Performance (это подразделение известных тюнингеров Edelbrock) и немцы из Stahlbus. Немецкий вариант дороже и интереснее, их система позволяет заправлять тормозную магистраль прямо через ниппель. У америкосов и Goodridge все попроще, но и цена гуманнее: один ниппель обходится примерно в 15-20$, а не в 23 евро, как у Stahlbus.

В общем, я хочу попробовать поставить Speed Bleeder на свой Нексус, по результатам к сезону отпишусь. Меня уже порядком задолбало возиться с вакуумной помпой. Кстати, кому надо- продам недорого, это оригинальный Mityvac с полным комплектом насадок.

А вот и фото варианта от Russell.

Саня, артикул на Луисе 10003261, комплектность вся, что указана, использовал один раз. Сам понимаешь, не сломаный Отдам за 1000.

Да. Они выпускаются не по моделям, а по диаметру и шагу резьбы. Выкручиваешь, замеряешь и заказываешь нужный. Я ими не занимаюсь, себе заказал ниппели Goodridge на Ebay в Англии.

Как и обещал, делюсь впечатлениями от установки такого штуцера. Ребята, это реально очень удобный девайс. Процесс прокачки тормозов выглядит следующим образом: приоткрутил штуцер, надел на него трубочку, чтоб не засрать все тормозухой, и качаю ручкой тормоза, вовремя доливая жидкость в бачок. Когда вижу по трубочке, что воздух вышел, просто заворачиваю штуцер. И все! Никакого геморроя, никаких запарок, процесс прокачки одной магистрали занимает минут 10-15 с перекурами. И все это делается одним человеком без каких-либо усилий!!! Настоятельно рекомендую такой штуцер к приобретению, это настоящий must have.

Ebay рулит

Лень человеческая меня умиляет: цитирую сообщение на этой же странице:

Admin пишет: Они выпускаются не по моделям, а по диаметру и шагу резьбы. Выкручиваешь, замеряешь и заказываешь нужный.