Ап беру свои слова обратно вот прочитал:
Это полностью автономная сигнализация с собственным, встроенным во внуть, источником питания. По какойто причине вы это скрываете. И инструкция от неё у вас на сайте видимо самописная - она серьёзно отличается от инструкции производителя, в которой помимо всего прочего описана и автономность сигнализации.
Хорошая сигнализация, с грамотным размещением брелка управления, но при всей этой правильносте - ключ отдельно брелок отдельно по какимто непонятным соображениям разработчики не сделали дистанционную блокировку запущенного двигателя - такой простой и нужной, особенно в плане мотоцикла, функции антиограбления попросту нет. Если мотоциклиста сбросят с его мотоцикла то и наличие брелка управления на руке ему абсолютно ничем не поможет. Это первый очень серьёзный минус. Второй серьёзный минус это механический а не электронный датчик наклона - он очень нестабильно работает, много ложных срабатываний просто от ничего, чуствительность датчика приходится очень сильно занижать практически до минимума. Ну и третий минус отсутствие датчика удата - такой простой и нужный датчик тоже по мнению разработчиков не обязателен в данной системе.
Правда это можно устранить, благо в сигнализации предусмотрен вход включающий предупреждение и отдельно можно подключить датчик удара и нормальный электронный датчик положения.
Но подключение дополнительных датчиков и пейджера переведёт эту сигнализацию уже в совсем другой ценовой диапазон. Пока лучшее что есть СтарЛайн Мото