Leader 200, масло уходит в фоздушный фильтр

проблему решил ? я прошлый сезон на этой беде и закончил. в этом месяце буду разбирать свою гилеру.
ссори за глупый вопрос : маслянные канала где именно находяться ? что откручивать чтоб до них добраться ? то что нужно открутить воздухан и крышку клапанов я понял
и прорыв газов в картер это значит прокладки пипец ?
сильно не пинайте

Вообще то газам в картер кроме как через кольца и прорваться то неоткуда.

Проблема заключалась в лопнутом маслосъемном кольце, советую этот вариант проверить.

ну открутил я крышку клапанов . открутил эту чёрную пластмассовую коробочку на крышке клапанов от которой идет прозрачный шланг в воздушный фильтр через который и попало масло в воздухан. а где эти маслянные каналы и маслосъемные кольца ... ? я втупляю чет. мне весь движок открутить чтоль нужно ? народ помогите начинающему чайнику , что откручивать и куда смотреть а самое главное где это находиться ? мануал у меня есть но он написан не на русском только картинки и разглядываю ещеб картинку и было бы вашпэ огонь

lancast пишет: ну открутил я крышку клапанов . открутил эту чёрную пластмассовую коробочку на крышке клапанов от которой идет прозрачный шланг в воздушный фильтр через который и попало масло в воздухан. а где эти маслянные каналы и маслосъемные кольца ... ? я втупляю чет. мне весь движок открутить чтоль нужно ? народ помогите начинающему чайнику , что откручивать и куда смотреть а самое главное где это находиться ? мануал у меня есть но он написан не на русском только картинки и разглядываю ещеб картинку и было бы вашпэ огонь

(К вопросу о мануалах) Найди мануал в интернете в электронном виде или на сайте посмотри, скопируй из мануала в интернет - переводчик и проще будет ремонтом заняться.

Лилось у меня как-то масло через сапун. Зазор у колец был около 5 мм ))))

компрессию не проверял. так как заводиться очень легко.
кстати , когда я менял масло и масленный фильтр то забыл промыть двигло
фильтр малози
масло motul 300v 10w40
как думаете , если продуть сапун на крышке клапанов , промыть двигатель и заменить масло с воздушным и масленным фильтром.
фильтра малоси
масло тот же мотюль.
или всетаки вскрывать цилиндр и копать в глубь ?

завтра замерию компрессию.
а пока везут компрессометр ещё вопросик:
а по причине умершего клапана в сапуне на крышке картера или засорённости его , может быть такая проблема ?

вобщем сапун продуваеться в обе стороны. видимо сдох клапан. такого же не должно быть ?