Очевидная разница в том что у них трубки разных диаметров -если возьмёшь большой от авто, ты просто зае...задолбёшься натягивать шланг на фильтр. Как по мне, лучше ставить дизельный(сетчатый) фильтр - так как он не создаёт такого напряжения как бумажный. Когда у меня стоял бумажный- начались проблемы с подачей бенза, поставил дизельный - они исчезли. Хотя вообще говоря, на Раннерах встроенный сетчатый фильтр в вакуумник. То есть лучше вообще ничего не ставить и не иметь проблем.
Но это моё скромное мнение, может кто-то ещё что-то посоветует.