Xenon. Есть или не есть?

admin писал(а):

Ну ты как обычно)) Хотя идея интересная

Так как дальний всегда бьёт чуть выше, на его фаре сделаю пластиковую или карбоновую злую бровь, чтобы не бил в верх и имел оригинальный пиратско-злой вид

я ставил ксенон на 90 лид. там магнета устроена- 3 фазная. 1 фаза на свет именно переменного тока,вторая на зарядку аккума тут постоянный, и на зажигание. ксенон шо-ми толстые блоки. пытался вколхозить диоды чтоб сделать постоянным, но тока на розжиг не хватало либо постоянно гасло. сделал от аккума. но он его сажает часа 2 поездить можно. что касается освещённости то в лиде 90 лампа слабая 18w их 2 шт. светит как габарит. у дио намного лучше там 1 шт но 35 w. ксенон ставил т.к. родные совсем не светили. есть опыт на на авто ставили на мазду 3 дальний ксенон mtf гораздо лучше шо ми . быстрей разгорается можно моргать.и светит как надо просто прожектор. у мтf 6000 у шоми 4300 но шо-ми светит синее и освещает хуже. ещё ставил на несколько авто тоже иномарки. один раз поставил ксенон какой то закос под филипс в общем но-нейм. так светит ярко вроде и не синим но не хрена не освещает. хужы родных ламп. знакомый его снял и купил лампы филипс даймон вижн. остался доволен. это я к тому что ксенон ксенону рознь. а как у ранера 50 устроена магнета? был у меня Сузуки Векстар 125 там нормальный генератор. и ксенон был установлен предыдущим хозяином но тоже какоето говно светит ярко но дороги не видно.

Я споставил на Раннер VXR200 ксенон с лампой H7 6000k на ближний и на дальний под лампу H1,свет заметно лучше.