с чего начать?

Недавно прикупил 200с runner пробег составляет 1200 км. Естественно хочется большего чем он может
Нужен совет с чего начать , для начала хочеться поработать над ускорением. Дальше больше но с умом. влить денежку готов . Готов начать с комплексного подхода.

Начни с вариатора и ремня. Не знаю как у других фирм, но у Малосси в комплекте идут два вида грузов на выбор. Либо ускарение, либо, максималка. Ремень соответственно ставь не стоковый, а кивларовый, хотя я, если честно, много раз менял один на другой и разницы не ощущал. Если и есть разница, то в ресурсе самого ремня. Думаю, в тысяч 5-ть или того меньше, за всё, уложишься. Полазай по европейским скутер сайтам, что выложены на этом сайте. Вбиваешь свою модель, год и выбираешь. Потом, закажи с доставкой через админа Александра.

Главное, выложи в своём сообщении точное название своей Джилеры (цифры и буквенные обозначения) и год выпуска.

Если правильно понял то для ускорения нужны более легкие?
А как насчет карбюратора и мозгов, есть смысол менять по отдельности или только совместно?
А как насчет выхлопа насколько стандарт душит машинку?
(вопрос денег пока не затрагиваем)

Да, лёгкие, на двухсотку вроде меньше 14 грамм ставить нельзя. Выхлоп купи с объявы по продаже от частных лиц. Тут как раз парень прямоток от раннера продаёт. \"Скорпион\" - дёшево отдаёт, объяву не снял, значит всё в силе. Добавит 3и лошади (говорят). Примерно так. Главное, звук как у эндурика и пламя при сбросе газа. Тюненный карбюратор на Джилеру, постоянно регулировать придётся, того не стоит. И коммутатор тебе прибавки ни в чём не даст. Вариатор, торгдрайвер, прямоток - про остольное забудь. В Джет Формуле был заказ, пришёл \"кашелёк\" и сказал: \"поставте всё, что можно. Механики трудились, обошлось в 3.000 евро или чуть больше (без стайлинга). Чё только туда не поставили! Когда мне перечисляли я даже про половину из этого не слышал. Правда поршневую на 210 они ставили. Так вот, больше 150 км/час - скутер не поехал и подрыва небыло! Мой, тоже с тюнингом и валит с лёгкими грузами 143-и. А с тяжёлыми? Вот и получается, что на четырёхтактник, ставить весь этот новомодный девайс, нет смысла. Механики с Джет Формулы - открыто говорят, что нет смысла. Потому как честные, а уроды с \"Скутерии\", конечно, тебе скажут ставить всё, это ж им бабло прилипнет. Эх, если бы ты знал, как они изуродовали то, что я у них делал... Думал судиться, ведь у меня есть все накладные на работы и установу, мог прижать, но не стал.

\"Уважаемые скутаряне, у меня так сказать имеется тоже вопрос следующего характера: предположим есть скутер 200сс, хотелось бы услышать ваши предложеня по тюнингу сего апарата с возможным пречнем того что надо ставить и кто это может сделать либо не ставить на такой серьезный апарат тюнинг и по каой причине.
Заранее всем спасибо за ответы.
P.S. забыл, скутер завется GILERA RUNNER VXR 200cc 2003г.в.\"
в принциме у меня такой же вопрос, все что мне нужно было я уже узнал из вышенаписанного, теперь вопрос следующего характера как найти этого Александра что может помочь купить с европейских сайтов.

Это и есть сайт Александра и вся информация, на нём же.

спасибо за информацию, я уже наше что хотел.