не включается вентилятор!

Вот ещё какой вопрос , со стыка "А" подкапывает антифриз, думал поменять обжимное кольцо на то что с винтом, но как не пытался так и не смог его протолкать , так как растояние межу шлангом и баком и шлангом и рамой не позволяет его продеть (пропихнуть). Шланг не подтянуть к верху ( для удобства выполнения работы) так как он практически зажат между рамой и баком и плюс ко всему почти в натяг (нету запаса). Если только снимать всё вплоть до бака ( чего делать не хотелось бы ) да и если все таки снять бак и поставить обжимное с болтом , то , растояние "В" настолько мало (впритык) что винт на кольце будет тереться об бак , что в конечном итоге приведет к протиранию бака, размещать винт кольца снизу, история такая же но там еще второй шланг мешается. Можно ли дообжать родное кольцо ( и каким образом) или может герметиком каким залить !?

Admin, я б с удовольствием перебрал бы полностью , но гараж снимал с целью хранения а не переборок, вообщем у меня( на всей линии )света нету !! ))) Я уже и так как полоумный с фонариком его ковыряю, когда сниму квартиру , затащу домой переберу целиком ...у меня сейчас по другому никак.

Ну присоединяйся ))) покопаемся вместе Это всерогно что в первый раз мобильник при свечах разбирать. Я как раз себе недавно новый фонарь прикупил ( прожекторный ) с 24мя светодиодами

почитал я тут посты и решил проверить свой кулер,короче говоря работает,но вот датчик пока неизвестно...надо выкрутить и сделать опыт с кипятком,ну или выкатить и прогреть на холостых до 90 градусов,заработает или нет.при езде помню что стрелка температуры бегала страшно,то перегрев,то показывает на середине,то минимум но не самый.может закис датчик на головке?

А я свои так проверил ))) без кипятка ...постепенно разогрел двигло ....ну а потом зажог ))) нормально ....у меня когда пламенем глушак стрелять начала, кулер и включился )))