Теперь могу точно сказать при каких обстоятельствах появлялся этот глюк. Тахометр залипал исключительно на прямом солнечном свете, в жаркую погоду. Вечерами, даже при +35 такого не было. Сейчас про этот глюк я вообще забыл. Вопрос, каким образом прямой солнечный свет влиял на тахометр? Что там могло перекашивать от перегрева на солнце?
Трудно предположить что может так глючить... Солнце нагревает очень сильно, может и 50 легко быть.
Не знаю причины, избегать прямых солнечных лучей и все. Нездоровая фигня конечно, но куда деваться.