)) Похоже, надо вообще отдельную тему создавать по тюнингу бигблоков
) Вот это как раз та деталь, которую на 180сс если и трогают, то только потому, что уже все поменяли и еще денег осталось, а девать их некуда
) Да, конечно, на 50сс колокол действительно тяжеловат и быстро перегревается. На 180сс с ним в принципе ничего не происходит и менять его нет никакого резона.