какая априлия ср50 лучше инжекторная или карбюраторная?

У меня есть априлия ср50 (2002г) карбюраторная, думаю приобрести инжекторную (новую) ср50р.
Какие есть плюсы у инжекторной и стоит ли её покупать?

Привет. У меня есть несколько Априлек, все инжекторные (Морини), все 2002-2003 года.
Проблем с ними (именно проблем) не возникало. За исключением серьезного тюнинга, например, для карбовой априльки при увеличении объема до 70 кубов не надо менять компьютер (а он собака денег стоит, или надо брать кит от малосси с компом, цена вопроса- кит 400 долларов, комп отдельно 200). Расходка вся есть в магазинах. Работает очень надежно. Жрет мало. Тянет отлично.
Я очень доволен инжектором, не поменяю на карб. Благо что у нас в Питере с бензином все в порядке.

это у вас в Питере а вот в остальных местах...

Заправляться только на сетевых заправках, ТНК-BP, SHELL, LUKOIL, ГАЗПРОМНЕФТЬ.
Уверен, что у вас они есть По последним тестам качество бензина на сетевых заправках одинаковое и в любом случае не выходит за рамки ГОСТА, соответственно это EURO3, а его можно лить без опаски. На инжекторные Априлии идет бензин минимум 95, 98 лить не стоит, так как, это тот же 95 только с лишними присадками и более дорогой. Разницы после использования 98 бензина замечено не было.

Сетевые заправки и известные имена ещё ни-че-го не значат. Это, конечно, хорошо что у вас бенз хороший (и, кстати, дешёвый), но ты сначала глянь откуда я))

Да, согласен, у вас бренды пока еще ничего не значат

У меня была априлия в последнем кузове именно инжекторная,точное название aprilia sr50 factory с двигателем piaggio тип c361m, проездил на ней два года(примерно 5-7 т. км)поменял тока ремень,задние колодки,датчик скорости,масло в редукторе,фильтра,заправлялся везде не парился ничего у меня не забилось,ехал 90км не больше,у меня была полная версия с завода без душилок,отличается внешне целой выхлопной трубой,а не из двух частей и по моему буквой F в вин номере.Если купишь неполную версию и будет душилка на мозгах то будут проблемы,раньше ИТАЛМОТО перепрошивали ,но сейчас этой фирмы нет и других контор кто этим заниматься я не знаю,да и насколько знаю дилеры которые занимаются новой техникой возят тока карбюратор.
Отличатся он от карбюратора немногим самим инжектором,приборкой у инжекторной она поинтересней(при включенном зажигании),пластиковой накладкой на крышку вариатора нет кик стартера и у инжекторной чип ключ.

adict пишет: Сетевые заправки и известные имена ещё ни-че-го не значат. Это, конечно, хорошо что у вас бенз хороший (и, кстати, дешёвый), но ты сначала глянь откуда я))

Та ладно.... я оттуда же.. много лет на инжекторных езжу и ни разу не было никаких проблем... а езжу я далеко и бывает заправляюсь в таких чигирях, что бензин и бензином то не пахнет... но ничего ... даже чистить ниразу инжектора не приходилось...