- Сообщений: 13
Warning: Undefined array key "overlay" in /var/www/fastuser/data/www/gilerarunner.ru/templates/yootheme/templates/header-mobile.php on line 96
ЗАМЕНА ВИЛКИ; помогите определить дату выпуска Runner C36
07 июль 2012 10:37 #9466
от MiBambini
Всех приветствую! есть у меня втакой вопрос.
Купил Ранер С 36 (50 кубиков) с заклиненой стоковой вилкой СЕБАК.
Покупать вилку от 200тика за 350 евро не решился.
Решил идти на компромис - хочу покупать фирмы EBR на полтиник.
вот эту
... 0207468545
КАК УЗНАТЬ КАКОГО ГОДА ВЫПУСКА У МЕНЯ СКУТ?? Чтобы с новой вилкой не облапошиться.
В доках скута стоит:
Впервые куплен и поставлен на учёт (в Германии) в январе 2005 года.
Прибыл в Германию 27.05.2004 с доками Итальянского министерства транспорта 09.04.2002.
(может это какая-то общая дата для всей выпущенной серии?)
Тип ZAPC3640000012500
1. Ключевой номер 2402 04
2. Ключевой номер по класификации Пьяджо 4013
3. Ключевой номер по выполнению 964000 --
4. Ключевой номер по приводу (мотору) 48
Купил Ранер С 36 (50 кубиков) с заклиненой стоковой вилкой СЕБАК.
Покупать вилку от 200тика за 350 евро не решился.
Решил идти на компромис - хочу покупать фирмы EBR на полтиник.
вот эту
... 0207468545
КАК УЗНАТЬ КАКОГО ГОДА ВЫПУСКА У МЕНЯ СКУТ?? Чтобы с новой вилкой не облапошиться.
В доках скута стоит:
Впервые куплен и поставлен на учёт (в Германии) в январе 2005 года.
Прибыл в Германию 27.05.2004 с доками Итальянского министерства транспорта 09.04.2002.
(может это какая-то общая дата для всей выпущенной серии?)
Тип ZAPC3640000012500
1. Ключевой номер 2402 04
2. Ключевой номер по класификации Пьяджо 4013
3. Ключевой номер по выполнению 964000 --
4. Ключевой номер по приводу (мотору) 48
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
07 июль 2012 11:18 #9467
от Сталевар
Сталевар ответил в теме Re: ЗАМЕНА ВИЛКИ; помогите определить дату выпуска Runner C36
Можно сделать проще, предоставить фотографию скутера.
Скорее всего у тебя Раннер в старом кузове.
Скорее всего у тебя Раннер в старом кузове.
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
- Сталевар
-
- Посетитель
-
08 июль 2012 07:32 #9470
от Сталевар
Сталевар ответил в теме Re: ЗАМЕНА ВИЛКИ; помогите определить дату выпуска Runner C36
Обычная вилка перевертыш на старом кузове.
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
- Сталевар
-
- Посетитель
-
08 июль 2012 09:33 #9472
от gilerarunnerru
Вилка, которую ты собираешься брать, еще большее говно, чем сток. Мой тебе добрый совет: возьми юзаный сток подешевле, а если планируешь кататься долго- копи деньги на вилку от 200сс.
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
- gilerarunnerru
-
- Не в сети
- Gilerarunner
-
Меньше
Больше
- Сообщений: 2790
08 июль 2012 11:28 #9473
от MiBambini
Неужели надо реально покупать вилку от 200.
От того же ЕБР целых 350 евро - это полцены моего скута
В описании50 кубовой ЕБР вилки магазины указывают что она на другом уровне от оригинала.
Дескать, там гидравлика а не идиотская консистентная смазка.
И там два таких элемента а не один , как СЕБАК "по-экономному" сделали.
Неужели откровенно врут??
Прошу проаргументировать, или фактом подтвердить. Для меня это серьёзные деньги.
Копить мне не надо, но это превышает ВСЕ расходы (кроме топлива) на мой старенький Пиаджо Либерти ЗА ЦЕЛЫХ 4 ГОДА.
От того же ЕБР целых 350 евро - это полцены моего скута
В описании50 кубовой ЕБР вилки магазины указывают что она на другом уровне от оригинала.
Дескать, там гидравлика а не идиотская консистентная смазка.
И там два таких элемента а не один , как СЕБАК "по-экономному" сделали.
Неужели откровенно врут??
Прошу проаргументировать, или фактом подтвердить. Для меня это серьёзные деньги.
Копить мне не надо, но это превышает ВСЕ расходы (кроме топлива) на мой старенький Пиаджо Либерти ЗА ЦЕЛЫХ 4 ГОДА.
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
08 июль 2012 11:53 #9475
от Сталевар
Сталевар ответил в теме Re: ЗАМЕНА ВИЛКИ; помогите определить дату выпуска Runner C36
У тебя не 2004 год выпуска скутера, это раз.
Второе - купи любую рабочую вилку перевертыш, оригинальную. Она будет стоить в пределах 30$.
Третье - никто и ничего доказывать здесь тебе не будет, ты бы для начала аватар соизволил прикрепить.
И четвертое - разбери свою вилку и промой, прочисти, забей смазки и все будет гут.
Ежели лень разбирать и лень разбираться - езжай в сервис, где за деньги тебе все сделают.
Второе - купи любую рабочую вилку перевертыш, оригинальную. Она будет стоить в пределах 30$.
Третье - никто и ничего доказывать здесь тебе не будет, ты бы для начала аватар соизволил прикрепить.
И четвертое - разбери свою вилку и промой, прочисти, забей смазки и все будет гут.
Ежели лень разбирать и лень разбираться - езжай в сервис, где за деньги тебе все сделают.
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
- Сталевар
-
- Посетитель
-
08 июль 2012 12:37 #9476
от MiBambini
Тон попридержи.
Вежливая просьба аргументировать пока что голословное суждение, и касающееся немалых денежных трат. это не требование "что-то доказывать."
Ни о каких ремонтах вопрос не стоял, только замена.
Иесли ты знаешь реальный год скут мог бы это и указать, а не идти от обратного "у тебя не 2004 года"
А какого?
Ты заголовок треда вообще-то читал прежде чем флудить?
Вежливая просьба аргументировать пока что голословное суждение, и касающееся немалых денежных трат. это не требование "что-то доказывать."
Ни о каких ремонтах вопрос не стоял, только замена.
Иесли ты знаешь реальный год скут мог бы это и указать, а не идти от обратного "у тебя не 2004 года"
А какого?
Ты заголовок треда вообще-то читал прежде чем флудить?
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
08 июль 2012 13:48 #9477
от gilerarunnerru
Я Сталевара прекрасно понимаю: тема вилки уже неоднократно поднималась на форуме, равно как и вопрос о том, что на 50сс всех годов выпуска ставилось только 2 вида вилок: одна до 2005 года, вторая после. Это совпало с рейстайлигом модели, поэтому на всех без исключения раннерах в старом кузове стоит одна и та же вилка. Год выпуска при таком раскладе значения абсолютно не имеет. И, повторюсь, это уже обсуждалось на форуме.
Теперь по поводу аватара. Меня давно задолбали безмордые посетители, это существенно затрудняет чтение форума и ответы, и на эту тему я давно писал сообщение. Поэтому аватар настоятельно рекомендую поставить.
Теперь по поводу неоригинальных запчастей. За редким исключением они не превосходят качеством оригинал, а чаще всего уступают ему. Написать в рекламе можно все, что заблагорассудится, но я не верю в чудеса за три копейки. Странно, что "удешевленная" оригинальная вилка стоит почему-то дороже многих "улучшенных".
Теперь по поводу аватара. Меня давно задолбали безмордые посетители, это существенно затрудняет чтение форума и ответы, и на эту тему я давно писал сообщение. Поэтому аватар настоятельно рекомендую поставить.
Теперь по поводу неоригинальных запчастей. За редким исключением они не превосходят качеством оригинал, а чаще всего уступают ему. Написать в рекламе можно все, что заблагорассудится, но я не верю в чудеса за три копейки. Странно, что "удешевленная" оригинальная вилка стоит почему-то дороже многих "улучшенных".
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
- gilerarunnerru
-
- Не в сети
- Gilerarunner
-
Меньше
Больше
- Сообщений: 2790
ЗАПЧАСТИ ДЛЯ МОТО ИЗ ГЕРМАНИИ
Любые оригинальные запчасти и аксессуары для Gilera, Piaggio, Vespa, Derbi, Aprilia, Moto Guzzi. Все модели. Доставка по всей России, включая Крым.
- +7 (931) 101-07-09
- Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
