Есть ли смысл в тюнинге?

Вот руки уже давно чешутся купить 70 ЦПГ. Надо попробовать, а то с максималкой на стоке все в порядке, до 95, а вот ускорение так себе, на заднее колесо точно не встать. На второй сезон, хочется чего то более мощного, но без регистрации в ГАИ.
Кстати, какой жиклер ставить? у меня сейчас 62 стоит.

Про жиклеры и прочее писали уже 500 раз. Ну хватит уже задавать такие вопросы.

Ребята! А что за реакция такая на вопрос?
Здесь я думаю о чем не спроси, уже до этого десятки раз обсуждалось Тогда это будет не форум, а справочное издание. Набирай поиск и ищи. Не по доброму как то...

Странно, времени написать поучительный трактат есть, а два слова - жиклер 70, нет.

Нет смысла писать ответы, если их никто не читает и никому они ненужны. Я пишу для людей, которым интересны скутеры. Если тебе неинтересно читать - зачем тогда мне отвечать на твои вопросы? Ведь никакой благадорности нет. Ну написал, ну напиши еще раз, ну а че, ну 70. Ну да...
По существу: Жиклер от 65 до 95. Все зависит от настройки и индивидуального подхда. Я напрмер смогу заставить работать скутер на любом из этой гаммы жиклеров.

Спасибо!
у меня как раз есть 65 и 68. Попробую, когда поменяю ЦПГ с них начать.

Как правило, золотая середина это 75. Проще всего настроить мотор.