Инжектор

у меня так было уже со свечой езда не из приятных
Новую свечку уже поставил за маслом и бензином съезжу, а с насосом что делать?

Можно только попросить Кришначку что бы она его уберегла от поломки... Больше ты с ним ничего не сделаешь.

кого попросить?

а вообще сколько стоит переход на карб?

Цена карба + всякие переходники-головки-свечи-штуцера + работа.
Сколько берут за перевод у вас в городе я не знаю, Московских цен тож не вкурсе, цена железа выйдет тысяч в 5, если бюджетненько...

Я из питера)
буду надеяться что мой насос оживёт
большое спасибо за помощь

Масло он льёт не Expert, а Motul Scooter Power 2T...
переход на карб... Digitronic MALOSSI MHR "KRM" 5512875 (если будет в наличии у пилот мото)..будет стоить около 9к.
ну вот на Sip-е.. он за 250$ висит.. но + доставка+ ожидание.

Карбюратор...опять же.. если в наличии..то надо готовиться.. к ~4к .. ну или опять на заказ...
+ голову.. и тогда уж сразу на 70сс переходить... а там и ещё куча всего подкатится..

Вобщем ..я тебя Пашка предупреждал... (мы сами проходим сейчас эту стадию)...
но может не всё так печально... проверим...

А зачем покупать этот набор юного техника от Малосси? Неужели нет возможности поставить коммут от Дио и ДХ от него же? Да и потом - ведь с родным коммутатором тоже все нормально работает, искра лупит как надо. А что еще от него надо?
Карб за 4 тысячи это слишком жирно, мжно обойтись 17,5 от Мотофорса, гораздо дешевле.
Поршневая 70сс не обязательна, надо найти только головку и все.
Там переделок по хорошему на день работы неспешно.