Runner RST 200 (2006 г) - (Танюшка)

Почитав решил не замарачиваться со всеми примудрастями, вроде в Москве живу, б/у реально тяжело найти, а вот замену под похожие китайские легче думаю, так что буду заниматься поиском аналогов китайских... Мдя... видать аморы, как и передняя резина 2006 года, ужас опять в этом месяце вся зарплата улетит... Да шток просто тупо обломился у верха и осел вниз...Всем спасибо за комментарии и советы. Отпишусь че как найду и поставлю.

Вот так шутка превращается в реальность. Смело... И не жалко портить итальянца китайскими железками?

Жалко до нельзя, но вариант со сваркой и монтажом, отпадает, таких нет и не связавался никогда с ними... поиски успехом совершенно не увенчались... Да ещё сегодня, все что клеил отвалилось по дороге, пришлось, приколхозить саморезом поддон. Да еще сегодня странная штука с приборкой, что это может значить ??? датчик температуры, сначала поездки показывает норму, потом начинает моргать у буквы Н одна палочка и у С одна палочка, потом опять сбрасывает и показывает, 4 палочки или 2 у С буквы, посмотрел антифриз, горячий боченок, отметка чуть выше МАХ, я так думаю это означает что движок греется сильно вот и моргает???

К сожалению, не знаком с новыми приборками и не совсем понимаю о чем речь.
Мож датчик температуры глючит? А мож этими буквами обозначается включение принудительного обдува? Я не знаю. Увы.

Хмм.... ну странно конечно. У меня, когда до H доходили палочки тогда вся полоса моргала, а что у тебя фиг знает. Возможно и правда они моргают из-за того, что обдув включается. Проверь этот вариант! И скажи акум нормально заряжен у тебя?? У меня показания глючили из-за необслуженного акума.

У меня ксенон стоит, аккум от предыдущего хозяина, на вид, на новый не похож, надо проверить его, как это можно просто проверить? А возможно и обдув, вечерком покатаюсь, будет не так жарко, может не будет греться. Часы тоже чет глючили, время не правильное показывали, потом включил выключил, встали на свое место.

Ну я вытащил акум и долил дисцилированой воды в каждую ячейку где ее мало было, а потом поставил на ночь на зарядку и все. Еще скажи у тебя свеча с резистором не знаешь?? Это тоже важный момент! Если так по логике рассудить, то то, что у тебя моргают буквы - это обдув я почему-то уверен на 90%. Поставь его работать на холостых и когда включится обдув сразу узнаешь.

Свеча штатная, какая положено по сервису, недавно делал ТО,а уж конкретно не знаю. Точно поеду поставлю, погоняю, пока время есть.

Вентилятор вообщем не срабатывал, на центральной подножке при максимальных оборотах эффекта нет, все в норме, но когда начинаешь скорость набирать после 20 моргает ента фигня, Один человек сказала так, цитирую :
"Нарушение цепи датчика температуры. Клемма на датчике температуры окислена или просто болтается, дефект самого датчика, дефект приборки и т.д."
Думаю приборка в норме, а вот датчик ентот точно глючить начал, а где он стоит? я так и не понял...

Датчик температуры двигателя находится на головке цилиндра сверху.
Прикрепляю фото: