Jog 125

Если комуто интересно услышать звук моего глушителя вот видео где я палю резину
http://video.mail.ru/mail/romabws/35/36.html

со стандартной поршневой 125сс ехал 115 четко всегда ...с малосси 130 км.ч ..Зато какая тяга !!! Разгон ровный без всяких правалов до самых 130 км, и подрыв с любой скорости с 60 с 80 ..Рачка газа -заднее колесо прямая связь и козлит от газа с места .

Ладно определился буду малоси заказывать

Редукторы не очень я хочу менять я думаю и на этом редакторе 150 разгоняюсь путем поднятия оборотов. Зато динамичнее будет.

Я с хорошей горки разгоняюсь 128км сейчас на 125сс. а если поднять заднее колесо и газануть у меня спидометр подключен к заднему колесу разгоняет 170. И я ж не только поршневую менять буду.

Интересно а полнощекое колено добавит хоть 5 км ????

Я вобще делаю мопед для кольца мне нужна динамика, а максимальную скорость буду добиваться за счет увеличения оборотов стандартный кател не получается нормально запилить там фазы не те что надо и водяная рубашка тонкая можно до воды допилится, а за малоси я читал что разгоняют ее до 15000 оборотов значит если у меня получится хотябы дыбится 11000 или 12000 даже при 10000 будет около 150км. Конечно это не ограничетса цилиндром как минимум надо переваривать картера под другой домик и карбик ставить 32 хотябы.
Вопрос к владельцам 180сс ранера кто нибудь считал передаточное отношения редуктора у меня 1 к 8 тоесть 8 оборотов заднего вореатора 1 оборот колеса. Если комуто не трудно посчитайте пажалуста на 180сс интересно какова разница между 180сс и 125сс.