Передня вилка на SP 50

Можно поставить Малосси, но в принципе- присмотрись к вилке Sebac, той, что ставится на 125 и 200 кубов: отличное качество при значительно более низкой цене. В любом случае меняй сразу вилку и задний аморт, поскольку стандартный тоже не ах. А вообще вилка- это больное место у всех 50ссм Гилер и Пьяджио, они текут уже после 2000-3000 ки пробега. Они эту проблему или не хотят решать, или не обращают внимания.

На ней одно перо гидравлическое, второе- сухое.

Что-то ты не в ту степь ушел. Это просто банальная экономия: на китайце вилка стоит три копейки, так как сделана в том же китае на китайском заводе. А на раннере установлены японская Showa или итальянский Sebac, которые на два порядка дороже.

Экономия отнюдь не абсурдная, а весьма существенная: полностью гидравлика стоит больше 300 евро, одноногая в районе 190. При цене скутера в в пределах 1500-2000 евро, 5-7% экономии цены "базовой комплектации" только на вилке весьма существенны. Конкуренция заставляет идти на разные меры, а большинство пользователей- поверь, большинство- никогда и не почувствуют разницы между полностью гидравликой и одноногой, они катаются на дизайне и марке, но не на двигателе и вилке и платят за значок Gilera, а не HuangBengDong:)) А для таких продвинутых чертей, как ты, есть тюнинг-киты по цене от 300 до 1000 евро- пожалуйста, делай из базовой комплектации полную. Машины в салонах ведь тоже продают в базе не на литье и без половины опций.