У кого какой шлем- мнения и отзывы

Вот вы с какой скоростью на скутерах ездите? Ну, на Фуоко 150-ят думаю можно пульнуть, но это же не постоянка!
Тогда интегралы для шоссейно-кольцевых гонок Араи или Шои - отпадают для езды на скутере с крейсерской скоростью в 80-100 км/час.

Лично я выбираю эстэтику, дизайн, красоту и оригинальность. В выше перечисленных интегралах, скорлупа КАК У ВСЕХ - скучно.
На любую технику, я всегда устанавливал музыку и.., шлемы, где ты изолирован от окружающих тебя звуков - музыки не слышно. Помимо музыки, в таких шлемах не слышно общей звуковой картины на дороге. Когда один из важнейших органов - слух, вырублен на трассе, опасно это блин. Это как в наушниках ехать, такие долго не живут

Пуляльщики, понятное дело, они всегда впереди потока и темп движения они задают сами себе. А на скутере, да в Глухом шлеме, в Общем потоке с машинами, ни фига не улышишь чужой манёвр, легкое би-би в твою сторону и т.д.

admin писал(а):

надо брать максимально дорогой шлем и получать удовольствие от езды в нем.

Вот и я о том же, в стразах Сваровски ручной работы Дорого, красиво и главное - только у тебя.
Я вообще ухожу из класса "спорт". Ща буду сливать шоссейный экип. Становлюсь туристом, аля Голдаводом.
Свет, музыка, хром, комфорт - понт и ни каких шлемов. Только бейзболка Луи Витон

Но дальняк, естественно, каску одену, Айрох свой хрен продам. Нравится он мне.

metroman писал(а):

Вот вы с какой скоростью на скутерах ездите? Ну, на Фуоко 150-ят думаю можно пульнуть, но это же не постоянка!
Тогда интегралы для шоссейно-кольцевых гонок Араи или Шои - отпадают для езды на скутере с крейсерской скоростью в 80-100 км/час.

Лично я выбираю эстэтику, дизайн, красоту и оригинальность. В выше перечисленных интегралах, скорлупа КАК У ВСЕХ - скучно.
На любую технику, я всегда устанавливал музыку и.., шлемы, где ты изолирован от окружающих тебя звуков - музыки не слышно. Помимо музыки, в таких шлемах не слышно общей звуковой картины на дороге. Когда один из важнейших органов - слух, вырублен на трассе, опасно это блин. Это как в наушниках ехать, такие долго не живут

Пуляльщики, понятное дело, они всегда впереди потока и темп движения они задают сами себе. А на скутере, да в Глухом шлеме, в Общем потоке с машинами, ни фига не улышишь чужой манёвр, легкое би-би в твою сторону и т.д.

80 км/ч на обкатке на 5000 об/мин, думаю крейсер для Фуоко будет 70-120.

Улететь можно и на 40-ка, поэтому глупо экономить на шлеме покупая при этом глухой комплект Альпины. )

В моей Шайке слышимость отличная, при открытых вентилях даже чересчур.

Пуляльщики как раз и нуждаются в хорошем звуке, что бы понимать то, чего не видят ) и темп они не задают, темп им задают ряды и поток. А долго не живут не пуляльщики а шахматисты. )

Красота есть в Nolan очень прям веселенькие модели попадаются.

А если нужен пафос то EA7 Helmet или сюда www.boutiqueruby.com/#/main и без компромиссов )

Экономить не нужно на всем, единственное нужно знать меру, это как с горными лыжами есть аппараты серьезные, а есть "сплав новейших технологий" что бы у кафе на горе поставить. )

Я вообще ухожу из класса "спорт". Ща буду сливать шоссейный экип. Становлюсь туристом, аля Голдаводом.
Свет, музыка, хром, комфорт - понт и ни каких шлемов. Только бейзболка Луи Витон

metroman'u готов презентовать простаивающую че-геварку голубого цвета от "Трю Релижн" ) ИМХО веселей "Валерия Леонтьева" будет а пафосу не менее.

admin писал(а):

Вот для меня, кстати, Марушин остается китайской загадкой) Вроде никто ничего плохого не говорит, но и какой-то конкретной информации тоже нет)

Всем привет!
Я третий год (только летом, разумеется) пользую Марушин. На сегодня немного потерлось стеклышко, причем по бокам, что обзору совсем не мешает. Вентиляции мне хватало всегда. По прежнему так же плотно сидит на голове. Чуток протер внутреннюю обивку в районе ушей - это происходит вставляя дужки очков. По прежнему приходится пальцы снизу внутрь совать, чтобы правильно дужки встали - это я к стому, что все как на новом плотно. Шлем легкий, яркий, красивый. Стоил что-то как раз рублей около 6 три года назад. В общем я доволен.

Кстати, сори за оф топ, но может объяснит кто: на T-Max'е со стандартным стеклом после 120-130 км/ч так сильно шумит, что спасает только наклон к стеклу. Сразу становится тихо! Но ведь искажения через стекло! А на скорости за 150 просто страшно так ехать! Что делать? Вспоминать спорт-байковскую посадку нет желания. А стеклышки повыше (и пошире) бывают?
Простите что не в тему.

вот, снял сегодня свой Марушин со всех сторон:

aquatim писал(а):

Кстати, сори за оф топ, но может объяснит кто: на T-Max'е со стандартным стеклом после 120-130 км/ч так сильно шумит, что спасает только наклон к стеклу. Сразу становится тихо! Но ведь искажения через стекло! А на скорости за 150 просто страшно так ехать! Что делать? Вспоминать спорт-байковскую посадку нет желания. А стеклышки повыше (и пошире) бывают?
Простите что не в тему.

У Т-макса в стоке, стекло чисто декоративное, если, это Т-макс не первого или третьего поколения. То есть, стекла как такового нет. Соответственно ветровой поток и шум, тот же, что и на любом байке без оптекателя.

Высокое стекло на первой странице ЭТОГО сайта, прям по центру, это как же надо заходить на сайт, чтобы не заметить его? При туристическом стекле до 140-ка ещё ничего, а потом надо на него левой рукой давить, так как от ветрового потока вибрация по стеклу сильная, вот вот сломает. Собственно это стекло не для таких скоростей.