Карбюратор 25мм на 180-ке

У 25 мм больше потенциал- с ним можно и голову БГМ поставить, и саксофон при случае, и его при неудачном раскладе проще продать. Я склоняюсь к нему, но боюсь, что придется трахаться с настройками и будет слишком большой расход топлива. Я много езжу, и финансовый вопрос стоит не на последнем месте. Сейчас вот отписался одному человечку в Англии, у которого сначала стоял стандарт с Малосси 172 сс, а потом он поставил 25 мм. Посмотрим, что он ответит по поводу расхода топлива и настроек, тогда все станет понятно.

7-8 литров- очень оптимистично. В стоке хорошо настроенный Ранчик кушает от 4 до 6 литров в зависимости от состояния трансмиссии и манеры езды. Так что с 25 карбом и резкой манерой езды вкупе с тюнинговой трансмиссией скорее можно говорить о 8-10 литрах на сотню. Чтоб не быть совсем голословным приведу пример: до Ранчика у меня бы опыт общения с Делимом С-5, чудом корейской техники с движком 50сс на основе Хонды. Так вот эта хрень в стоке жрала почти 7 литров! Я был в шоке и от качества этой техники, и от расхода.

Костя, ты опять мозг компостируешь? Хочу-не хочу, буду- не буду... Читай посты внимательнее) Вот еще информация к размышлению- дельный и четкий совет с www.gilerarunner.net :
\"Its quite possible to run the 172 kit with the standard carb. (20.5) You need to up the main jet size by around 10%. (Malossi tech centre figure) The 180 Runner uses the same carb as the 125 as standard (just jetted differently) Obviously, for maximum performance, the 25 mm carb is better but then it's bound to use more petrol as your sucking in greater volumes of air. You don't get extra performance for nothing!\"

Проще говоря: можно без проблем использовать стандартный карб 20,5 на Малосси 172сс, но увеличив главный жиклер примерно на 10%, ведь и на 125 и 180 стоят одинаковые карбы, но с разными жиклерами. Но если хочется добиться максимальной производительности, то нужно ставить 25мм карб, что, естественно, приведет к повышенному расходу топлива- мощность же не может браться ниоткуда.

На настройки просто нужно время и несколько разных жиклеров, в диапазоне от 100 до 115 примерно. Придется помудиться пару часов, но это не криминал. Я, скорее всего, остановлюсь на 25 мм, тем более, что у меня будет стоять полнощекое колено, а здесь ручной подсос даже удобнее.