MACAL MY50 глохнет на скорости..

Как небольшое дополнение к сказанному Сталеваром: Такая как у тебя поролонка встречается в минарелльных движках, таких скутеров как Ямаха Аэрокс (он же МБК Нитро) и ещё от Ямахи\Джогов\Аксисов( 1 и 2 ). А ещё встречаются заготовки типа "вырежи сам" . С карбом всё-таки что-то не то, возможно чок. Поздравляшки, что разобрался

Вся причина оказывается в карбе,но что же с ним,ребята?Все чистое,красивое,блестящее?Что с ним делать?БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ ЗА СОВЕТЫ И ВНИМАНИЕ,ХОТЕЛОСЬ БЫ ДАЛЬШЕ С ВАМИ ОБЩАТСЯ!!!!

ну если есть знакомые карбюраторщики - можешь им дать на проверку.

Вообще родной фильтр нужно пропитывать чем то? я вот этим пользуюсь,что скажете,порекомендуете????

Какая то пропитка от этого производителя у меня была,выкинул я её,после обработки ею карб богатил страшно.Пользуюсь только пропиткой Мотюль.

как выглядит непокажете ?????????

trosna.ucoz.ru/_ph/11/113871145.jpg ,эта пропитка есть и в жидком состоянии и спрэем.Спрэем более удобно пользоваться,а жидкостью-рациональнее.

to drive28:
Есть вопрос? - чем ты смывал\удалял ЛиквиМолевскую пропитку?)

Немного влезу со своим нением в данную тему.
Когда-то очень давно кроссовые мото обслуживал исключительно фирменными маслами Liqui Moly, все было хорошо.
Заливал в вилку, мазал цепи, пропитывал фильтры. Стоит отметить, что выбора попросту не было.
Не могу сказать ничео плохого в сторону "Ликви", нормальная фирма.
Вот фото закупки ГСМ года 3 назад:



Покупал т.к. не было никакого выбора, а заказывать неизвестно где и ждать не хотелось.
Затем появилась возможность покупки всей линейки продукции Motul у официального представителя в России.
конечно же я попробовал все "интересности", в том числе и пропитку с отмывающей жидкостью для воздушных фильтров, собственно фото:



Так же попробовал продукцию Agip: моторное и трансмиссионное масло + тормозную жидкость.
Вернемся к фильтрам6 сейчас использую пропитку от Motul, размазываю масло кисточкой, получается экономнее спрея и более качественно.
Пропитка от "Ликви" немного проигрывет в плане "липучески" и "текучески", масло со временем стекает вниз в поролона в фильтрбокс, а так же не так хорошо "раскупоривает" поры.
Стоит отметить, что смесь бензин+масло в качестве пропитки не может даже приблизиться к характеристикам "Ликви".
В качестве отмывающего средства использую Motul Air Filter Clean, да - дорого, да - редко встречается на прилавках магазинов, но отмывает как ничто другое.
Я перепробовал великое множество всяких отмывающих жидкостей, но они все немногим лучше бензина.
Мне 5-ти литров хватает на год, отмываю и моторы и тормозные диски и суппорты и битумные пятна и даже протираю старые компьютеры, отличная жидкость.
Не так давно снова "затарился":



Если есть средства - рекомендую Motul. Если желаете сэкономить - отмывать фильтры можно бензином, а пропитывать маслом "Ликви".

Налей в баночку бензин и намочи фильтрующий элемент,затем выжми и просуши феном.Остатками бензина можно отмыть корпус фильтра.После обработки фильтра пропиткой дай чуть просохнуть.