Вообще грамотно юзать сигналку , значит ключ зажигания отдельно от пейджера сигналки , иначе на сфетофоре придеться бежать за своим скутом что бы дотянуться до двух кнопок сигналки и заблокировать двиг.

Вообще вроде как про имобилайзеры тема , как то плавно сьехали на сигналки...

Вообщем о сигналке стар лаин V 7 ... недавно поставили в салоне ....лично проверил проводку , все аккуратно, все провода в кабельканалах . Установил датчик наклона на 01 ( самый чувсвительный ) вообще если плавно его ворочать то можно перевернуть на 360°( как мне показалось ) ))) а на резкие наклоны срабатывает , сам выставил два режима силы удара ( тоге самые чувствительные ) ...пинаю по колесу,молчит,пинаю сильней, срабатывает второй уровень ...На днях заехал в кафе ...поставил напротив окон ...сижу пью кофе ...сработал датчик удара....смотрю никого , прошло минут 10-15 сработал датчик наклона , смотрю в окно нету никого
....потом до перло , срабатывал от порывов ветра где то 3-5 м\с ... ( короче так до конца и не понял по какому принципу она там реагирует (то что датчики понятно ) )))