Warning: Undefined array key "overlay" in /var/www/fastuser/data/www/gilerarunner.ru/templates/yootheme/templates/header-mobile.php on line 96

Вопросы по тюненгу 180 2Т

28 июль 2011 21:04 #6790 от drive28
drive28 ответил в теме Re: Вопросы по тюненгу 180 2Т
Подумывал и я ставить себе вилку от Малосси-не успел.По советам владельцев такого узла,если есть большая куча денег ,предпочтительна 36 вилка от Малосси.Сам я перепробовал несколько аммортизаторов и остановился на РС24,чудесный амморт,думаю и вилка зделана не хуже.

Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.

  • drive28
  • drive28 аватар
  • Посетитель
  • Посетитель
28 июль 2011 22:17 #6794 от Agent
Agent ответил в теме Re: Вопросы по тюненгу 180 2Т
Если честно, я не любитель зубодробительной езды и предпочитаю мягкость подвески, пусть и в ущерб управляемости, зато подвеска будет лучше отрабатывать неровности, так как скутер нужен на каждый день а дороги у нас не очень.И насколько я понял малосси не даст такой мягкости как оригинал.

Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.

  • Agent
  • Agent аватар Автор темы
  • Посетитель
  • Посетитель
28 июль 2011 23:33 #6796 от Сталевар
Сталевар ответил в теме Re: Вопросы по тюненгу 180 2Т
Малосси имеет регулировки, от Роллс-Ройса до Феррари.

Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.

  • Сталевар
  • Сталевар аватар
  • Посетитель
  • Посетитель
29 июль 2011 17:57 #6815 от drive28
drive28 ответил в теме Re: Вопросы по тюненгу 180 2Т
Соглашусь со Сталеваром на счёт регулировок,а про излишнюю жёсткость может так говорить тот кто не ездил на аммортизаторах Малосси.Кстати 36 вилка гораздо больший имеет диапазон настроек работы в отличии от 32.

Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.

  • drive28
  • drive28 аватар
  • Посетитель
  • Посетитель
29 июль 2011 18:03 #6816 от Сталевар
Сталевар ответил в теме Re: Вопросы по тюненгу 180 2Т
Я не ездил на 32 и 36 вилках, но много ездил на других Paioli и могу сказать одно - амортизаторы и вилки очень хорошие.

Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.

  • Сталевар
  • Сталевар аватар
  • Посетитель
  • Посетитель
29 июль 2011 18:30 #6817 от Agent
Agent ответил в теме Re: Вопросы по тюненгу 180 2Т
Спасибо за ответы приму к сведению.Если деньги будут буду брать малосси а нет тогда Sebac от 200cc.

Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.

  • Agent
  • Agent аватар Автор темы
  • Посетитель
  • Посетитель
08 окт 2011 17:19 #7315 от Agent
Agent ответил в теме Re: Вопросы по тюненгу 180 2Т
Кто настраивал malossi multivar подскажите оптимальное сочетание грузов и пружинок сцепления.

Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.

  • Agent
  • Agent аватар Автор темы
  • Посетитель
  • Посетитель
08 окт 2011 18:58 #7316 от drive28
drive28 ответил в теме Re: Вопросы по тюненгу 180 2Т
А какая плата сцепления у тебя,какая ЦПГ,какой карб,какая труба?Настройка трансмиссии очень индивидуальная вещь,но середину я тебе опишу.

Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.

  • drive28
  • drive28 аватар
  • Посетитель
  • Посетитель
08 окт 2011 21:25 #7317 от gilerarunnerru
Да, все очень индивидуально. Хороший подрыв получается с сочетанием Малосси вариатор+ Дельта, груза 12,5, пружинки красные. Старт будет резким, разгон быстрым, но в городе будет некомфортно. Мне, к примеру, такая настройка подошла бы, но многим это не нравится. Поэтому советовать сложно. в любом случае это делается методом тыка.

Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.

Больше
09 окт 2011 12:15 #7319 от Agent
Agent ответил в теме Re: Вопросы по тюненгу 180 2Т
Вариатор малосси мультивар,сцепление дельта,планирую позже поставить цпг 172сс,по умолчанию идут грузы 9 гр.вроде и белые пружинки.Вот если оставить как есть то как будет вести себя скутер.Мне хотелось бы в итоге получить мягкий старт и хороший разгон особенно это актуально в городе по пробкам тяжело будет ездить когда скут норовит встать на заднее колесо.

Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.

  • Agent
  • Agent аватар Автор темы
  • Посетитель
  • Посетитель

РЕМОНТ, МАНУАЛЫ, СТАТЬИ

Общение с единомышленниками, любителями Gilera, Piaggio, Vespa, Derbi, Aprilia, Moto Guzzi. Все модели.
  • Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Клуб любителей Gilera, Piaggio, Aprilia, Vespa, Derbi, Moto Guzzi