Помогите разобраться в предлагаемом скуте FXR 180

нет не евро.. долларов.. поэтому еще нормальнее значит...))
а за движок особо не переживаю... даже если и 100км не проедет то поскольку я с Украины, проблемы найти донора нет.. это я уже пробил...
Спасибо за советы...

Купил лялечку....
все как и описывалось... тюнинг на месте оказался...
Спасибо админу за помощь в понимании этой лошадки...
Только вот провал до 40 кмч как у стоковых у него все равно есть...
Как его убрать ? Козлить прямо с места мне не обязательно, но в пробках хотелось бы шустрее рывок ...
Есть варианты ?

Вот что было заявлено при продаже касательно вариатора...

Вариатор Multivar 2000 Malossi грузы 10,2 Polini
Сцепление стандарт + синие пружинки и центральная белая пружина Malossi + Поджимной подшибник Betella
Ремень кевлар Malossi

Раз есть мнение что при такой фасовке должен козлить, то наверное надо проверить ...
возможнжо грузы все таки не 10.2 а больше...
А пружинки синие это жесткие или мягкие ? может в них дело ?

Заранее сенкс...

PM труба верховая... так как хозяин боялся козлить во на брусчатке в своем городе и делал под максималку.
Может быть убитая поршневая если после 50кмч ускорение такое что два друга которые ездят на силвервинг 600 после проезда 200 метров с круглыми глазами сказали - ну его на ..........
По трассе максималку выдавливал уже 140-145 ...
При такой максималке и офигенном наборе после 50 может быть убитая поршневая ? Или должно еще быстрее набирать и ехать ?

proctos писал(а):

По трассе максималку выдавливал уже 140-145

если чесно,как то маловато для столь навороченого бигблога...

Ну раз есть с чем сравнить тыды уже как говорится вскрытие покажет.... может че хоязин и приукрасил...
Еще вот риторический вопрос с маслом начал мучать в связи с покупкой 2т техники...
одни грят шо полусинтику в такой надо другие что лучше синтику...
думаю правильный ответ надо узнавать только от практиков которые не один год ездят, льют и все нормально..
в итоге что лучше то будет для такого коня ?
Спасибо

лить только синтетику, Motul 710 или Castrol Power1
если не верите,тут знатоки подтвердят,привет Админу

Спасибо !!! 710 уже залито и заказан ящик на лето про запас ))))
Еще смотрю, что колодки надо поменять.
Начал тыкаться - спрашивают какой у тебя суппорт...Оказывается раннеры комплектуются двумя видалми суппортов ? Grimeca и Heng Tong

вот что предлагали
На суппорт Grimeca
Front EBC Sintered (HH Type)
Front EBC Standard (GG Type)
Rear EBC Sintered (HH Type)
Rear EBC Standard (GG Type)
На суппорт Heng Tong
Pads Front EBC Standard (GG Type)
Pads Rear EBC Standard (GG Type)

Как определить какого типа у меня суппорты ?И есть из предлагаемого то что стоит взять ? у меня вроде как fxr sp dd rr ( sp спорт , дд - двойной диск а rr - не знаю.. может он придумал. год выпуска 2000. грил что последняя модификация с акумом в багажнике..)