Помогите разобраться в предлагаемом скуте FXR 180

Ок. Спасибо попробую грузы тяжелее...
А более жесткие пружины сделают мне жесткий старт такой, что я буду бояться дернуть ручку, чтобы не перекозлить на спину ? так примерно будет выглядеть старт ?

www.malossistore.eu/Prodotto.aspx?type=M&MM=MO/GIRU180&C=6111662 вот и торк Малосси,его работа та что и у Мультивара,только на средних оборотах(убирает провал в разгоне).Соглашусь с Александром-админом,что труба ПМ чудесна(я и сам на ней гонял)

Спасибо. Но получается что этот торк мне не нужен, поскольку сейчас разгон просто идеально равномерен... никаких провалов не чувствую... как только справляюсь с козлением, ручка до упора, стрела на 9000 и все... идёт набор без всяких провалов до максималки... Или он что-то еще даёт этот торк ?

Многого от него не ощутишь,но эффект будет.Торк Малосси выходит под совсем другим углом,нежели стоковый торк,и ставят его практически в последнюю очередь,если уж денег больше потратить не на что.Плату Флэй я не ставил,но по советам на этом форуме она ничем не лучше чем стоковая,а Дельта(соглашусь с админом)эфективна на более жёстких пружинках.

Ага.. вот оно че... Значит поставлю тяжелые и посмотрю на линейность разгона..

Да .. еще... Поставить жесткие пружины для старта на высоких оборотах.. Так он у меня щас на очень мягких стартует где-то на 4500... С жёсткими с 7000 начнет ? это же переборк уже наверное...

Комплект пружинок к твоей плате(белые,жёлтые,красные)по нарастающей,белые ты испробовал,попробуй жёлтые ,в идеале(как говорят)-красные.Ничего страшного нет в том что старт будет чуть попозже,зато динамика улётная.Я ставил ролики на 10,5 гр.и жёлтые пружинки и перегревов платы и стокового колокола не было,и козлил он не плохо(если перекрутишь ручку газа)но все эти настройки индивидуальны,кому как нравится.

У меня сейчас стоят пружины малосси купленные отдельно ( не из набора сцепления). Они мягче, чем самые мягкие пружины из набора. Вот на этих супер мягких у меня и стартует с 4500. И козлит очень пока как я думаю сцепление не прогреется и не начнет проскальзывать на старте больше.
Как все происходит... Может я чего-то не так делаю...
При старте на холодном сцеплении, скут козлит поэтому выкрутив сместа ручку газа до упора, я получаю козу, и чтобы не перевернуться отпускаю газ. Как только переднее колесо вернется на асфальт, снова ручка до упора и поскольку некоторая скорость у скута уже есть, то он без козы уже упирается набирать и вперёд-погнали. При таком разгоне результат заезда до 100 кмч по секундам получается не ахти, ибо вот на этом вот сбросе газа в начале и ожидании опускания колеса на асфальт теряется много времени.
Когда же сцепление прогреется ( то есть я сделаю 5-7 резких, описанных выше стартов). То скут перестает козлить. Вернее он козлит, но чуть-чуть. Переднее колесо может оторваться от земли на 1-2 см на какие-то доли секунды и опрадно станет. В таком случае мне не страшно, и я откручиваю газ один раз на полную и до конца заезда... По ощущениям, что как бы вся тяга в уходит в движение вперед и по акселлерометру получается лучшее время.

Может для получения лучшего результата разгона до сотни вовсе не обязательно на старте откручивать газ сразу до упора ? А надо приноровиться и научиться держать скут на грани козы ? Я про это думал, но мне всегда казалось, что не открутив до упора, я не использую какой-то запас мощности двигателя и соответственно теряю в наборе скорости и секунды в зачёте...

Ну то что ты на старте перегазовываешь,это точно,не понятно то,почему на каких-то мягких пружинках,он так поздно трогается,а не из-за 8 граммовых это роликов?Если ты покупал плату новой,то там должны быть белые пружинки,попробуй поставить их и ролики на 12,5 гр.,это настройка(в сренем)предлогаемая Малосси.

Всё покупалось новое, соотвтественно пружины есть как с набора так и отдельно. Попробую как ты говоришь с белыми.

Теперь по технике старта... То есть, по твоим словам, я, откручивая до упора газ на старте, делаю ошибку ? Надо газ не полностью открывать и найти ту грань, где он будет слегка козлить, но будет вполне управляем ? и тогда получится максимально быстрый разгон ?