Runner ST200, бряк роликов...

Ролики когда они сами по себе, то уж действительно - "какие-то", но ведь они составная часть механизма "игрушки", ценник которой переваливает за 160тыров и вот тут уже совсем не хочется, при желании добиться лучшего результата, получить обратный. Тем более, что в сравнении с другими роликами, эти, которые по идее как бы из одной коробки, они очень отличаются и внешне и повесу, вот собственно потому-то и возник вопрос... А вообще конечно покупались не одни только ролики, да и не по ним изначально всплыли всякие нюансы...

не думаю что Саше интересно таким страдать. К тому же есть ещё дилер в Европе, служба доставки до России, служба доставки по Росии. А вообще... решать тебе.



upd:

ИМХО: когда-то в своё время, когда мне приехала партия деталей от него с ней всё было на отлично.

Да я вот тоже думаю, что как ты говоришь "страдать" подобным, при организованном бизнесе себе дороже,
но тем не менее с моим заказом все вышло как вышло, может конечно я такой "уникальный" покупатель оказался,
"ищущий блох", но потому как все пришло, у меня и появились вопросы, тем более, что я первоход и многие нюансы
мне не были до этого известны.
А на доставку и вовсе ссылаться не стоит, они тоже самое говорят - Как там все упаковали, так все и пришло.
Да к тому же я попросил упаковать все хорошо перед отправкой ко мне и оплату упаковки как и доставку EMS брал
на себя. Коробка была целая снаружи, но в ней кофр почему-то в простом полиэтилене, может это конечно мое восприятие
и не более, но мне кажется он должен был бы быть в более щадящей упаковке, как минимум в полиэтилене с пузырьками,
от того он и пошоркался изрядно, а вот в кофре уже лежали весомые вариатор, сцепление, масляные фильтра, банка пропитки и тд.
и это все просто лежало в пакете и болталось по всему кофру в момент перевозки, как яйцо в банке, что и повлияло на целостность
упаковки варика и на сам кофр, хорошо еще, что он сам остался цел...

Вопчем, что есть, то есть...

p.s.
Может конечно этот случай и единичный и является не более чем случайностью,
но к сожалению в ответ от продавца-отправителя я не услышал даже банального,
человеческого - "Извини", кроме того, все мною сказанное ему в асе, было сразу
воспринято в штыки и он сам завел речь о каких-то деньгах, хотя о возврате денег
я ему ничего не говорил тогда, заметьте, не говорю и сейчас. Где простое человеческое
отношение?! Не говоря уже о том, что я являюсь его клиентом... Скажите, а кому приятно
получать новые и долгожданные девайсы с какими-то там глупо полученными косяками..?
И не смотря на все это, я не хотел тогда и сейчас не хочу ни с кем ссориться.

При откручивании этой гайки нужен этот съемник(см.фото)
И если да, то как им пользоваться никак не пойму, если нет,
то как открутить эту гайку?!

Вот изначально я его поставил вот так и прикрутил!!!
Но он по отверстиям никак не подходит и тот штырек,
что на съемнике, вставляется только в верхний паз под болт.(см.фото)

По идее должно все подходить у тебя. Вот смотри как на видосе... . Я вот незнаю точки крепления крышки вариатора отличаются ли на палтосах и двухсотках... . Тут-то пример с палтосом.

Ага, пасибо за видос, открутил уже. Но у меня съемник чуть другой,
хотя принцип такой же и похожесть есть, а совпадения по отверстиям нет...
Поэтому я его посадил на один болт как на крайнем фото, затянул хорошо и открутил...

Ну я рад, что всё получилось.

Матвей, я же тебе писал про нестандартность этого съемника
"Схема крепления очень интересна: съемник крепится только на один болт, а со второй стороны штырек встает в паз болта крышки вариатора." Так точно правильно.
Этот съемник- бюджетная переделка. Без этого штырька он по болтам встает на 50сс двигатели piaggio hiper.

А даааа?! Слушай, Илья, а я видимо пропустил это где-то в брожении по веткам форума,
ну все равно в итоге все получилось так, как ты и написал! Спасибо!

Застрял вот теперь на сцепке, открутить не могу на ней гайку эту лютую,
головку надо, а нет такой в наличии... Да и напарники блин все какие-то хилые)))
удержать не могут!