Три простых способа замены пружинок в сцеплении скутера
Каждый, что хоть раз занимался настройкой трансмиссии скутера, знает, какую головную боль поначалу вызывает замена пружинок центробежного сцепления скутера
Warning: Undefined array key "overlay" in /var/www/fastuser/data/www/gilerarunner.ru/templates/yootheme/templates/header-mobile.php on line 96
Торкдрайвер Stage6 R/T Torque Boost для Piaggio и Minarelli
Особое внимание при изготовлении торкдрайвера Stage6 R/T Torque Boost уделено гладкости рабочей поверхности, так как от ее качества напрямую зависят рабочие характеристики детали
Рейсинговый коленвал Stage6 R/T для Piaggio и Minarelli
Особый дизайн коленвала Stage6 R/T разработчики назвали Pro-Flow Design: он тщательно отбалансирован с использованием вольфрамовых грузов, а шатун опирается снизу на 18 мм подшипник
Тест поршневой класса racing Motoforce Racing 70cc для Minarelli
Среди ее преимуществ- очень широкий диапазон оборотов, на которых она выдает максимальную мощность, что дает возможность более гибко настроить трансмиссию
Тест поршневой класса racing Italkit Alu 70cc для Minarelli
Поршневая Italkit Alu 70cc- своеобразный символ серьезного тюнинга начала 2000-х годов. Тем не менее, Italkit Alu прекрасная высокопроизводительная поршневая с весьма гуманной ценой
Тест поршневой Stage6 Sport Pro с выхлопными Yasuni Z, Yasuni R и Leo Vince Handmade S
Под маркой Stage6 предлагаются высококачественные продукты по вполне доступным ценам и специалисты из журнала Motoretta и интернет-магазина Scooter-Attack взялись протестировать их
Тест high-end выхлопных труб Roost, R-Setup, Stage6, Hebo и Yasuni
В продолжение очень познавательного сравнения 21 выхлопной трубы бюджетного и среднего классов, представляю сравнительный тест настоящих рейсинговых выхлопных труб очень высокого класса
Мега-тест 21 выхлопной трубы для скутера по версии журнала Streetbuzz
Немецкий журнал Streetbuzz провел тест 21 выхлопной трубы самых популярных марок. В конкурсе на звание Короля Улиц приняли участие как бюджетные изделия по цене меньше 100 евро, так и настоящий high-end.
Сцепление Polini для Gilera Runner FXR 180сс
Так как мое стандартное сцепление прошло уже 12000 км, я всерьез задумался о его замене. Естественно, ставить стандартное не имело смысла, но и Malossi я не рассматривал, поскольку боялся слишком жестких пружин
Нужно ли убирать с двухкольцового поршня одно кольцо и обрезать юбку?
Среди любителей тюнинга существует весьма распространенное заблуждение, что наиболее простой и бюджетный способ увеличить отдачу стоковой поршневой это убрать нижнее кольцо и обрезать юбку поршня
Уникальная пружина сцепления Bettella/Pinasco и подшипник Spring Slider
Пружина сцепления с запатентованным подшипником Spring Slider от компании Bettella/Pinasco не только улучшает работу трансмиссии, но и позволяет экономить на расходниках
Обзор поршневых DR, Malossi, Polini, Metrakit, Top Performances и Stage6
Несколько слов о самых популярных в России поршневых для тюнинга полтосов. Относительно низкая цена, высокое качество и немалый ресурс способствовали росту известности этих компонентов.
Чем различаются классы поршневых Sport, Racing, High-end
Top Performances, Polini, Hebo и Malossi: все поршневые вышеуказанных производителей являются исключительно высококачественными и долговечными в разумных пределах.
Испанские выхлопные для скутеров и максискутеров IXIL
Компания IXIL была образована в 1955 году в Барселоне как небольшое семейное предприятие по производству выхлопных систем
Алюминиевая поршневая класса mid-race Stage6 Sport Pro 70сс
Алюминиевая поршневая, выпускаемая под маркой Stage6 Sport Pro, производится в Италии на заводе Athena и известна многим именно под этой маркой
ЗАПЧАСТИ ДЛЯ МОТО ИЗ ГЕРМАНИИ
Любые оригинальные запчасти и аксессуары для Gilera, Piaggio, Vespa, Derbi, Aprilia, Moto Guzzi. Все модели. Доставка по всей России, включая Крым.
