Помогите разобраться в предлагаемом скуте FXR 180

Я и есть никудышний механик, только хуже еще немного... Болты придется закручивать мне, а я люблю не париться и делать по мануалу, что как бы сокращает время и уменьшает вероятность ошибки. Как ты описал, так я в принципе и стараюсь делать, просто думал что может где-то есть солюшен упрощающий эту процедуру... Все равно спасибо за ответ!

Отлично, рядом фирменный магазин по метизам и там очень много нержавейки. То есть нержавейку можно ставить везде и смешивать с любыми металлами ?

Продолжаем разговор...
Короче что-то собрали... Едет...
На данный момент стоит поршневая пм тюних с коленом малосси ну и все что описывал в самом начале темы. Варик пока старый мультик, сцепа стандартная, только синие пружинки очень жесткие поменяли на черные малосси мягкия. На синих стартовал где-то с 5 тысяч.. на черных на много раньше и мягче. Правда пока есть старый добрый провальчик но он не до 40 кмч, а где-то до 20.
Еще будем ставить сцепу малоси, колокол полллини и играться роликами и пружинками.

На данный момент выдал следующую динамику.

Из 5 заездов до 100 кмч лучший - 9.15 сек. больше - никак... но чувсвую что сцепа пробуксовывает в некоторых местах и еще провальчик время жрет. На 400 метров забыл запустить акселлерометр. Завтра попробую...

Максималку попробовал - 125 кмч (реальных по акселлеметру) выдал на оборотах 8500... Больше оборотов не может набрать. На подножке можно раскрутить до 11500, это как я понимаю предел родного коммутатора ? А когда малосси поставлю он должен на более высокие на ходу раскручиваться или это уже труба пм59 низовая и это её предел ?

Это все на обкатке?

Ну да, конечно.... Я его обкатал уже за пару ночей. Хотя механик сказал, что судя по спортивным зазорам которые сделали на колене малосси, он не особо нуждается в длительной обкатке...

Есть у кого-то цифры чтобы сравнить ? Очень интересно сколько сток до сотни заезжает, чтобы понимать стоит ли его заряжать на такие деньги ...

Если интересно буду публиковать цифры.
Сегодня поставили сцепление малосси флай и золотой колоко поллини и торк драйвер малосси. Пружини белые как были в комплекте сцепы...
После черных начал стартовать позже, где-то с 4-х тысяч. Начал козлить даже на укороченной вилке малосси F32.
И в динамике существенно вырос
Лучший заезд до 100 кмч вышел 7.86.. думаю это уже сравнимо со стоковым тмаксом. Но в основном заезжал по 8 секунд ибо неуверенно себя чувствую когда рвет и козлит, сбрасываю и теряю время.
Максималка осталась практически прежняя - 124 кмч. Больше максималки почему то не хочется....
Далее думаю сделать меньше козу, но чтобы старт тянул лучше и равномернее... может еще 0.3 секунды выиграется ибо провальчик на старте еще есть старый. Ролики остались еще от предыдущего хозяина, думаю они грамм по 10. Так что еще можно поиграться роликами...
По поводу максимальных оборотов и малосси дигитроника кто-то что-то знает ? 8500 это предел для моей трубы ?

Конечно интересно, обязательно выкладывай всю инфу по динамике и скорости и оборотам.
Форумчанин Drive вчера поставил себе 172сс Малосси, тоже надо его попросить замерять все данные. Там тоже очень веселый аппарат.

А никто не знает ответов на возникшие вопросы ?

На трубе "поросячий хвост" мотор на 172 кубах легко крутит 9000. На стоковой ЦПГ крутил 8200 только. Не в трубе дело, скорее всего. Генератор тоже должен 10-ку выдавать спокойно. Разгон не очень сильный у тебя, мож еще не притерся просто... И 125 максималка не супер. С таким конфигом скутер должен дуть не меньше 140-ка. Играй настройками, крути карб, должен быть зверь.
На стоковой ЦПГ с головкой от Малосси и трубе "хвост" 135 идет.